沉船沉物打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)制度研究.pdf

1、目前，我國領(lǐng)海和內(nèi)水的沉船事故頻發(fā)，而由于打撈清除費(fèi)用巨大，打撈清除責(zé)任人往往怠于行使打撈清除責(zé)任。為了維護(hù)航道通行安全和航區(qū)環(huán)境不受破壞，國家海事主管機(jī)關(guān)不得不進(jìn)行強(qiáng)制打撈清除，而打撈清除責(zé)任人資金不足等主客觀原因致使海事主管機(jī)關(guān)預(yù)先墊付的打撈清除費(fèi)用無法得到補(bǔ)償。由于我國打撈清除領(lǐng)域的相關(guān)立法缺乏對打撈清除費(fèi)用有效的保障機(jī)制，使得這一問題一直困擾我國海事主管機(jī)關(guān)多年，不僅阻礙了海事主管機(jī)關(guān)正常高效的工作進(jìn)程，也給國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟(jì)

2、負(fù)擔(dān)。
　　因此，本文作者借鑒2015年4月生效的《內(nèi)羅畢國際船舶殘骸清除公約》中的規(guī)定，提出了在我國建立沉船沉物打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建議，并結(jié)合法理學(xué)、民商法和法經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識，綜合運(yùn)用比較研究法、演繹推理法、法經(jīng)濟(jì)學(xué)分析法等研究方法對打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)制度在我國的設(shè)立做了較為深入的分析。以下是本文的基本框架:
　　第一章主要對打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)中涉及基本問題進(jìn)行了概述，并對其中有爭議的觀點(diǎn)作了分析，提出了自己的看法;

3、　　第二章是對打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)在國內(nèi)外的立法現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，從而分析出打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)制度在世界范圍內(nèi)的發(fā)展概況;
　　第三章通過對現(xiàn)實(shí)航運(yùn)情形的探究，對現(xiàn)行救濟(jì)方式缺陷的分析，以及對相關(guān)法律規(guī)定對該制度影響的考查，闡明現(xiàn)階段引入打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)制度尤為必要;
　　第四章是本文的重點(diǎn)也是創(chuàng)新之所在，從實(shí)施該項(xiàng)制度的有利條件、多方主體利益博弈的選擇、該制度本身的優(yōu)勢以及與基金制度比較等多個(gè)維度，分析了引入打撈清除強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的可