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文檔簡(jiǎn)介
1、20世紀(jì)四五十年代,隨著敵我識(shí)別技術(shù)廣泛的應(yīng)用于空中交通管制系統(tǒng),不同于一次雷達(dá)的二次雷達(dá)系統(tǒng)開始全面發(fā)展。最近幾年,在傳統(tǒng)的二次雷達(dá)空中交通管制系統(tǒng)所采用的(A、B、C、D)幾種模式的基礎(chǔ)之上發(fā)展出了新型的S模式,S模式具備了傳統(tǒng)幾種模式所不具有的優(yōu)點(diǎn):降低異步干擾、強(qiáng)抗干擾性抗反射性、降低方向圖的靈敏性等。而在軍用敵我識(shí)別系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi),MODE5模式(以下簡(jiǎn)稱M5模式)同樣在傳統(tǒng)的(M1、M2、M3、MC)等幾種基本模式上發(fā)展而來。M
2、5模式采用了新型的數(shù)據(jù)加解密系統(tǒng)、Walsh碼軟擴(kuò)頻解擴(kuò)、RS編譯碼、最小頻移鍵控(MSK)調(diào)制解調(diào)等算法。故其同樣具備了傳統(tǒng)模式不具有的巨大優(yōu)勢(shì):占用較小的帶寬資源、抗截獲性能強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
本文詳細(xì)介紹了二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),詳細(xì)論述了 S模式和M5模式共有的幀頭時(shí)序檢測(cè)算法、S模式編解碼算法、MODE5模式MSK調(diào)制解調(diào)算法、Walsh碼軟擴(kuò)頻解擴(kuò)算法、AES數(shù)據(jù)加解密算法。本論文首先在matl
3、ab平臺(tái)上進(jìn)行了大量的算法仿真,然后在VPX硬件平臺(tái)上針對(duì)上述算法進(jìn)行了設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
本人主要所做的研究工作如下:
(1)研究在干擾和噪聲中提取S模式和M5模式信號(hào)的設(shè)計(jì)方法,重點(diǎn)采用一次雷達(dá)恒虛警檢測(cè)理論對(duì)在干擾和噪聲中的弱信號(hào)進(jìn)行檢測(cè),針對(duì)不同的恒虛警檢測(cè)算法進(jìn)行性能對(duì)比,并采用matlab對(duì)不同的算法性能進(jìn)行仿真。
?。?)研究S模式編解碼算法。
?。?)研究了M5信號(hào)中的MSK調(diào)制解調(diào)算法,采
4、用平方環(huán)相干解調(diào)算法,其中重點(diǎn)研究了鎖相環(huán)的設(shè)計(jì)方法,研究了二階鎖相環(huán)的跟蹤和捕獲性能,在此基礎(chǔ)上對(duì)MSK信號(hào)進(jìn)行解調(diào),并采用matlab對(duì)相關(guān)算法進(jìn)行性能仿真。
?。?)研究了walsh碼軟擴(kuò)頻解擴(kuò)算法。
?。?)研究了數(shù)據(jù)加解密算法,在新型AES數(shù)據(jù)加解密算法的基礎(chǔ)之上,對(duì)M5信號(hào)的加解密算法及其性能進(jìn)行了重點(diǎn)研究。
?。?)針對(duì)上述算法,在VPX平臺(tái)上對(duì)所有算法進(jìn)行硬件實(shí)現(xiàn)。
在完成上述的算法仿真
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