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1、分類號(hào)UDC密級(jí)學(xué)號(hào)1108020219碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文大型汽輪機(jī)柔性車間生產(chǎn)調(diào)度策略及優(yōu)化問(wèn)題研究大型汽輪機(jī)柔性車間生產(chǎn)調(diào)度策略及優(yōu)化問(wèn)題研究武志強(qiáng)武志強(qiáng)學(xué)科門類:類:工學(xué)學(xué)科名稱:稱:工業(yè)工程工業(yè)工程指導(dǎo)教師:師:李淑娟李淑娟劉永申請(qǐng)日期:期:20142014年3月摘要論文題目:大型汽輪機(jī)柔性車間生產(chǎn)調(diào)度策略及論文題目:大型汽輪機(jī)柔性車間生產(chǎn)調(diào)度策略及優(yōu)化問(wèn)題研究?jī)?yōu)化問(wèn)題研究學(xué)科學(xué)科名稱名稱:工業(yè)工程:工業(yè)工程研究生:生:武
2、志強(qiáng)武志強(qiáng)簽名:名:指導(dǎo)教師:李淑娟指導(dǎo)教師:李淑娟教授教授簽名:名:劉永講師講師簽名:名:摘要大型汽輪機(jī)是一種單件小批量、面向訂單生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品,該產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)調(diào)度在企業(yè)生產(chǎn)組織流程中占重要地位,是一種典型的柔性制造車間調(diào)度問(wèn)題。本文針對(duì)汽輪機(jī)制造特性和工藝特點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度策略、問(wèn)題建模與求解方法的研究,對(duì)企業(yè)解決資源沖突、避免訂單延誤、提高資源利用率具有重要意義。(1)分析大型汽輪機(jī)組的制造模式和制造工藝特點(diǎn);根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)組織過(guò)
3、程,建立了企業(yè)層、車間層和工段層的三層生產(chǎn)調(diào)度模式,分析了各層級(jí)間的關(guān)系;提出了分層調(diào)度模式下調(diào)度車間層中靜態(tài)和動(dòng)態(tài)調(diào)度策略。(2)對(duì)靜態(tài)生產(chǎn)環(huán)境中多目標(biāo)柔性制造車間調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行形式化描述,建立包括制造期最短、機(jī)床總負(fù)荷最小和單機(jī)最大負(fù)荷最小在內(nèi)的多目標(biāo)約束優(yōu)化模型;設(shè)計(jì)以最早完工時(shí)間為依據(jù)的啟發(fā)式規(guī)則解決柔性車間調(diào)度問(wèn)題中機(jī)床分配子問(wèn)題,采用基于工序順序的粒子群算法編碼和解碼方式,設(shè)計(jì)了算法流程并進(jìn)行實(shí)例求解,驗(yàn)證了算法可行性。(3)
4、針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)生訂單變更、機(jī)械故障、原材料延遲等動(dòng)態(tài)事件,以動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境為背景研究多目標(biāo)動(dòng)態(tài)調(diào)度問(wèn)題,建立包含制造期最短、平均經(jīng)流時(shí)間最短和初始調(diào)度偏離度最小等在內(nèi)的多目標(biāo)約束優(yōu)化模型;將預(yù)測(cè)反應(yīng)調(diào)度方法和滾動(dòng)窗口重調(diào)度結(jié)合,設(shè)計(jì)求解動(dòng)態(tài)調(diào)度問(wèn)題的啟發(fā)式粒子群算法;在機(jī)械故障、原材料延遲、緊急訂單加入等動(dòng)態(tài)事件的擾動(dòng)下,對(duì)預(yù)調(diào)度方案進(jìn)行重調(diào)度,驗(yàn)證了動(dòng)態(tài)調(diào)度策略及算法求解該問(wèn)題的可行性和有效性。(4)根據(jù)大型汽輪機(jī)核心部件分塊制造的工
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