我國物流業(yè)全要素生產(chǎn)率變動的因素分解研究.pdf

1、物流業(yè)是最主要的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)之一，對帶動其他產(chǎn)業(yè)、促進經(jīng)濟增長、提升就業(yè)容量具有重要作用。早在2008年金融危機爆發(fā)之后，中央政府就將物流業(yè)列為“十大振興產(chǎn)業(yè)”之一，這一方面反映了物流業(yè)的重要性，另一方面也表明我國物流業(yè)仍然亟待更深入的發(fā)展。我國目前僅僅是物流大國，而非物流強國，數(shù)量擴張?zhí)卣髅黠@，而在發(fā)展質(zhì)量上與歐美發(fā)達國家仍然存在不小的差距。雖然我國物流業(yè)在增加值、貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量等產(chǎn)出指標(biāo)上高速增長，但必須看到的是，物流業(yè)的勞動

2、力投入和資本投入也同時在大幅攀升，這些都表明，對物流業(yè)發(fā)展的衡量不能以偏概全地只看產(chǎn)出而不考慮投入。只有從投入產(chǎn)出的綜合視角，才能全面衡量我國物流業(yè)發(fā)展的效率和質(zhì)量，為物流業(yè)的長遠發(fā)展提供有益的啟示。全要素生產(chǎn)率是產(chǎn)出增長率超出投入要素增長率的部分，能夠科學(xué)衡量出我國物流業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。
　　本文運用1997-2011年面板數(shù)據(jù)建立隨機生產(chǎn)邊界模型，對我國物流業(yè)TFP增長率進行了測算和分解研究。第一章首先介紹了研究背景、目的、意義以