機械化多風井礦井通風系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著當前經濟的快速發(fā)展，對礦產資源需求量逐年增加，國家為了確保礦產資源持久有序發(fā)展，對礦山企業(yè)加大了監(jiān)管力度，狠抓井下安全生產。但受井下復雜環(huán)境限制及當下大規(guī)模機械化開采等影響，致使礦井通風系統(tǒng)出現(xiàn)較多復雜的問題，嚴重影響了井下正常安全生產。因此，本論文從通風網(wǎng)絡、風流調節(jié)、通風動力等方面研究分析了井下通風系統(tǒng)的影響因素，解決通風系統(tǒng)所面臨的復雜問題，對促進金屬礦山安全生產具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本論文以新疆某銅鎳礦多風井通風系

2、統(tǒng)為研究對象，結合已有的通風理論知識，通過對井下實地調研、測定、評價和分析后，準確詳細把握通風系統(tǒng)存在的現(xiàn)實問題，提出相應優(yōu)化措施，并輔以礦井通風系統(tǒng)三維仿真優(yōu)化軟件，進行仿真模擬優(yōu)化，實現(xiàn)改造方案的優(yōu)選。主要研究內容及結論如下：
　?。?）總結了井下通風網(wǎng)絡分類，研究了通風網(wǎng)絡的變化對風流分配的影響，為優(yōu)化井下通風網(wǎng)絡，提供了一些可靠依據(jù)。
　　（2）分析對比傳統(tǒng)風流調節(jié)方法與硐室型風流調節(jié)方法，應用硐室型風流調節(jié)方法能夠

3、有效解決主運輸巷道受行人行車影響而無法設置輔扇等問題。通過現(xiàn)場應用結果發(fā)現(xiàn)某主運輸?shù)肋M風量由原來的20.54m3/s增加到63.47m3/s，且不影響車輛的正常運輸效率。
　?。?）分析了通風動力系統(tǒng)的影響因素，探討了多風機聯(lián)合運行時會造成自身工況點發(fā)生變化，對通風系統(tǒng)的穩(wěn)定性影響。綜合其影響因素，完成某通風系統(tǒng)主扇風機優(yōu)化選，實現(xiàn)其穩(wěn)定經濟運行。
　?。?）應用fluent軟件模擬分析硐室型輔扇引射風流效果，通過模擬分析發(fā)