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1、隨著我國(guó)科技的發(fā)展,工業(yè)化進(jìn)程的加快,電能的輸送在現(xiàn)代化的社會(huì)中顯得尤為重要,電纜工井作為電力輸送的中間連接環(huán)節(jié),是檢修維護(hù)和運(yùn)行的重要通道。但是在電纜連接檢修等作業(yè)過(guò)程中安全事故時(shí)有發(fā)生。本文針對(duì)這種狀況,通過(guò)對(duì)電纜工井通風(fēng)方式及其通風(fēng)效果進(jìn)行模擬分析,并對(duì)電纜工井井下作業(yè)的智能監(jiān)控進(jìn)行研究,研制完成纜工井智能通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要完成了對(duì)硫化氫、一氧化碳、可燃性氣體和氧氣的濃度信息采集、傳輸、處理并根據(jù)氣體濃度信號(hào)自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)調(diào)速
2、運(yùn)行以及設(shè)備運(yùn)行狀況的自檢測(cè);實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種超限值及時(shí)準(zhǔn)確預(yù)警,預(yù)防和消除了事故隱患;且該系統(tǒng)滿足各種工況要求。本文的研究主要完成以下工作:
(1)提出了電纜工井智能通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案,并對(duì)此方案的能夠?qū)崿F(xiàn)的功能及其實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了分析。
(2)對(duì)系統(tǒng)的通風(fēng)量等一些基本參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,并對(duì)此系統(tǒng)建立了CFD模型,對(duì)通風(fēng)的速度場(chǎng)和壓力進(jìn)行了模擬計(jì)算,并對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了分析。
(3)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的控制方式以及
3、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方式進(jìn)行了分析,并結(jié)合離散化的方法對(duì)風(fēng)機(jī)的控制方式進(jìn)行了優(yōu)化處理。
(4)基于S7-200系列PLC和變頻器為核心,完成了主回路與PLC控制回路的電氣設(shè)計(jì),并完成了系統(tǒng)的制備。通過(guò)力控組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操作和實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控。
本論文針對(duì)電纜工井井下監(jiān)控作業(yè)和安全施工的工況需求,設(shè)計(jì)了電纜工井智能通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量運(yùn)行的閉環(huán)控制,并對(duì)變頻信號(hào)離散化處理,設(shè)計(jì)了風(fēng)機(jī)風(fēng)量的臺(tái)
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