電機(jī)線圈車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用研究.pdf

1、電機(jī)經(jīng)過200多年的發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于鐵路軌道交通、石油鉆井、風(fēng)力發(fā)電、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、家用電器等各個領(lǐng)域，已成為現(xiàn)代生產(chǎn)和生活中必不可少的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中占據(jù)重要的地位。線圈作為電機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響著電機(jī)的安全和使用壽命。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和生產(chǎn)模式的迅速轉(zhuǎn)變，線圈生產(chǎn)已經(jīng)逐步由原來的大批量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變成多品種小批量的精益生產(chǎn)方式，但是目前上層計劃管理與底層控制之間處于“斷層”狀態(tài)，不利于信息集成，因此對企

2、業(yè)的信息化水平提出了更高的要求。
　　制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System，MES)是位于企業(yè)上層計劃管理系統(tǒng)與底層控制系統(tǒng)之間的面向車間生產(chǎn)的管理系統(tǒng)，它能提供生產(chǎn)計劃的執(zhí)行、跟蹤及相關(guān)資源的當(dāng)前狀態(tài)信息，并及時反饋給上層管理者，填補(bǔ)了企業(yè)級計劃管理層和底層控制之間的“鴻溝”，是面向車間生產(chǎn)管理的有效工具。因此本文在對MES系統(tǒng)相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，以大型電機(jī)企業(yè)的線圈車間為研究對象，結(jié)合大

3、型電機(jī)企業(yè)線圈生產(chǎn)特點(diǎn)和實(shí)際需求，提出適合線圈車間生產(chǎn)的MES系統(tǒng)功能架構(gòu)和功能模塊。
　　首先，本文在對MES系統(tǒng)的定義、產(chǎn)生背景、發(fā)展歷程和國內(nèi)外研究與應(yīng)用現(xiàn)狀等研究的基礎(chǔ)上，對電機(jī)企業(yè)線圈車間生產(chǎn)特點(diǎn)和車間生產(chǎn)流程進(jìn)行分析，提出了適合線圈車間的MES系統(tǒng)功能架構(gòu)，并利用IDEF0功能建模方法，構(gòu)建適合線圈車間生產(chǎn)的MES系統(tǒng)的系統(tǒng)管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、車間生產(chǎn)管理、績效分析四大主要功能模型，該模型包含了線圈生產(chǎn)的所有業(yè)務(wù)活動。