水電第七工程局公務(wù)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的發(fā)展，信息化建設(shè)無(wú)論是在開發(fā)技術(shù)還是在應(yīng)用理念上都相當(dāng)成熟。企業(yè)的信息化建設(shè)給企業(yè)帶來(lái)了智能的高效管理方式與辦公方式。比如，CRM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)等為企業(yè)的服務(wù)體系、資源合理配置、自動(dòng)化辦公提供了有效的管理理論基礎(chǔ)。
　　經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，水電第七工程局的信息化應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，信息系統(tǒng)覆蓋了多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，對(duì)工程業(yè)務(wù)的運(yùn)行發(fā)揮了很好的作用，但也存在信息化程度不高、辦公效率低下等辦公業(yè)務(wù)問題。工程局

2、擁有大大小小的公務(wù)車輛上百輛。隨著單位業(yè)務(wù)擴(kuò)張，公務(wù)車輛的數(shù)量還在一直增長(zhǎng)。根據(jù)車輛管理部門的反應(yīng)，當(dāng)前的車輛管理工作非常繁重，并且很多相關(guān)工作還無(wú)法完成。本論文結(jié)合水電第七工程局的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)基于MVC模型的、滿足水電第七工程局實(shí)際需求的車輛監(jiān)控系統(tǒng)。
　　本論文首先闡述了車輛監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)涵、特征，所涉及到的技術(shù)，現(xiàn)階段的發(fā)展情況等。然后論文展開調(diào)查研究，進(jìn)行綜合分析，在UML的基礎(chǔ)上深入分析了系統(tǒng)的需求，將車輛監(jiān)控系統(tǒng)

3、所存在的功能性以及非功能性需求確定下來(lái)，并對(duì)具體的功能模塊做了設(shè)計(jì)和劃分。接著論文對(duì)系統(tǒng)需求進(jìn)行深入分析后，進(jìn)行了系統(tǒng)的全面設(shè)計(jì)。采用C/S（客戶端/服務(wù)器）架構(gòu)部署系統(tǒng)，構(gòu)建起MVC模式的水電第七工程局車輛監(jiān)控系統(tǒng)，內(nèi)涵三層體系，即模型、視圖以及控制器，并且根據(jù)系統(tǒng)所包含的各個(gè)功能模塊，將系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)、系統(tǒng)類圖以及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)等詳細(xì)列出。最后論文采用微軟基礎(chǔ)類庫(kù) MFC，進(jìn)行 UML建模，借助Rational ROSE，數(shù)據(jù)庫(kù)管理