法院公務(wù)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1、法院公務(wù)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)法院公務(wù)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘要:隨著辦公水平的信息化，政府部門希望進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)車管理，設(shè)計(jì)完善的公車管理制度，從而實(shí)現(xiàn)降低公務(wù)車輛的使用成本。本系統(tǒng)為法院公務(wù)車輛管理系統(tǒng)，通過CS和BS體系結(jié)構(gòu)相結(jié)合構(gòu)成，既實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交互通訊，又能通過TCPIP協(xié)議進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。信息自動化通過GPS、GIS、計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)庫運(yùn)行性能和安全性能是通過對數(shù)據(jù)庫本身自動備份和自動統(tǒng)計(jì)結(jié)果分

2、析進(jìn)行評判。為了保障系統(tǒng)的安全性，在功能模塊中采用RBAC機(jī)制進(jìn)行授權(quán)。本系統(tǒng)的成功開發(fā)對國內(nèi)同類型的法院公車管理系統(tǒng)的建設(shè)提供參考價(jià)值。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:公務(wù)車輛管理監(jiān)控管理數(shù)據(jù)庫DesignImplementationOfCourtOfficialVehicleManagementSystemAbstractAbstractWiththedevelopmentofofficesystemthegovernmentdepartmentsw

3、anttofurtherstardizetheofficialvehiclesregulaty.Toachievelowcostweneedtowelldesignedtheofficialvehiclesmanagementsystem。ThemanagementsystemfofficevehiclesbaseonCSBSstructureimplementtheinternalinteractivecommunicationrom

4、atemanagementuseTCPIPprotocol.UseGPS、GIS、computertechnology、wirelesswktorealizedinfmationautonation.Databaseperfmancesafetyperfmanceisbasedonthedatabaseitselfautomaticallybackupautomaticstatisticanalysiswhichisjudgebythe

5、results.IndertoensurethesystemsecurityInthefunctionmoduleusingRBACmechanismfauthization.Thesuccessfuldevelopmentofthissystemprovidethereferencevaluetoothervehiclesmanagementsystem.KeyKeywdswdsOfficialvehiclesmanagementMo

6、nitingmanagementDatabase0引言引言在我們的日常生活中，法院擔(dān)負(fù)著裁決糾紛、定罪量刑等各項(xiàng)任務(wù)，幾乎每天法院的公務(wù)車輛均要上路行駛，但如何對這些路上行駛的法院公務(wù)車輛進(jìn)行安全、高效、科學(xué)的管理就成為了法院迫在眉睫需要解決的問題。在科技不發(fā)達(dá)的過去，對車輛的管理一般只能采用人工的方式，例如派工、出車、計(jì)算工作量、制定報(bào)表等。但是一旦公務(wù)車輛被派工出車之后，其管理基本只能依賴于駕駛員的行為自律，這就使得例如公車私用、私

7、自換班等一系列難以解決的弊病。如今，隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸使得對公務(wù)車輛路上行駛的管理成為現(xiàn)實(shí)。1系統(tǒng)分析系統(tǒng)分析1.11.1系統(tǒng)目標(biāo)系統(tǒng)目標(biāo)對法院的車輛管理系統(tǒng)進(jìn)行研究，使法院的車輛管理更符合實(shí)際，對車輛派工進(jìn)行及時(shí)、合理的控制；使派工過程能夠有效地輔助車輛執(zhí)行公務(wù)過程的有序進(jìn)行；使車輛管理過程中的公車私用、司機(jī)消極怠工、工作效率低下等問題得到明顯的改善，從而順利完成車輛管理的要求。本論文的研究是法院車輛信息化管理中G

8、PS、GIS、計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的集成的嘗試，幫助法院建立一套高效的車輛管理與控制機(jī)制，并促進(jìn)法院車輛管理的水平和工作效率的提高。本網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：(1)滿足當(dāng)前法院公車管理系統(tǒng)的要求和未來開發(fā)的各種信息系統(tǒng)的需要。(2)靈活適用于各種類型的計(jì)算機(jī)和用戶組織結(jié)構(gòu)的變化。(3)集中式管理，簡化了工作流程，增加了工作效率及安全性。(4)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充性良好，并能達(dá)到業(yè)務(wù)長期需求。2.22.2系統(tǒng)軟件配置系統(tǒng)軟件配置(1)服務(wù)器操作

9、系統(tǒng)服務(wù)器采用微軟Windows2003操作服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)用戶多、任務(wù)廣、移植強(qiáng)、兼容性高等特點(diǎn)。(2)后臺數(shù)據(jù)庫為了數(shù)據(jù)的可靠、安全和方便，后臺數(shù)據(jù)庫采用了MicrosoftSQLServer2008。SQLServer2008不但提高其安全級別，也產(chǎn)生了安全級別?；诮巧缮炜s安全性分別由服務(wù)、數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用程序提供。(3)前端開發(fā)工具和客戶端操作系統(tǒng)客戶端采用界面友好且方便使用和維護(hù)的Windows7操作系統(tǒng)。系統(tǒng)前端開發(fā)工具選用

10、VS2012，由于其采用.框架和面向?qū)ο蠓绞?，提高了集成能力和開發(fā)效率，在數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)方面特別適合。3系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)作為法院公車管理系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)量繁雜且工作量較大的部分一是進(jìn)行出車任務(wù)的數(shù)據(jù)記錄工作，二是為了杜絕公車私用、私自調(diào)班等行為而進(jìn)行的在線監(jiān)控、軌跡回放等操作。3.13.1出車派工流程設(shè)計(jì)出車派工流程設(shè)計(jì)考慮到法院出車派工的實(shí)際情況，其活動流程如下：首先，司機(jī)每天上班時(shí)必須經(jīng)過刷卡簽到系統(tǒng)進(jìn)行簽到，然后系統(tǒng)會

11、根據(jù)司機(jī)的簽到時(shí)間順序進(jìn)行自動排班操作，當(dāng)有出車任務(wù)時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長對任務(wù)進(jìn)行增加、刪除或者修改的操作，然后根據(jù)任務(wù)的情況進(jìn)行派工，派工過程中需要通知司機(jī)派工信息，此時(shí)系統(tǒng)采用司機(jī)休息室顯示屏幕顯示和自動發(fā)送派工短信兩種方式實(shí)現(xiàn)，當(dāng)司機(jī)收到短信后可以選擇“同意派工”和“拒絕派工”兩種回復(fù)，最后根據(jù)派工情況要進(jìn)行完工管理。具體需求如下：(1)人員每天早晨上班需要刷卡簽到，根據(jù)簽到順序，系統(tǒng)自動生成排班順序。(2)當(dāng)有出車任務(wù)時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長對出車

12、任務(wù)進(jìn)行管理，然后通過顯示屏和短信方式通知處于排班隊(duì)列最前的司機(jī)出車，即派工管理。(3)若派工后超過n分鐘（時(shí)間可以通過系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)設(shè)置）司機(jī)無應(yīng)答，則可在此發(fā)送短信或通過顯示屏通知該司機(jī)，若m分鐘后仍然無應(yīng)答，則視該司機(jī)自動放棄此次派工，車隊(duì)隊(duì)長可按照排班隊(duì)列繼續(xù)進(jìn)行派工操作。(4)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，該司機(jī)將車開出，則系統(tǒng)自動完成派工處理。(5)當(dāng)出車任務(wù)完成，人員與車輛會到車庫，則系統(tǒng)自動從“藍(lán)牙門禁系統(tǒng)”數(shù)據(jù)庫中獲取相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行完工