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1、電網(wǎng)的快速發(fā)展使得新設(shè)備投運工作量日益增大?,F(xiàn)有運行方式人員手工編制啟動方案的模式效率低,安全風(fēng)險難以管控,無法滿足電網(wǎng)運維精益化的要求。當前對新設(shè)備啟動方案編制的研究主要集中在投運操作具體涉及的技術(shù)問題上,同時新設(shè)備投運工作的標準化與規(guī)范化有了一定提高。但是在整個電力系統(tǒng)自動化充分發(fā)展的情況下,并沒有相關(guān)學(xué)者對新設(shè)備啟動方案的智能化編制問題進行研究。
本文通過分析新設(shè)備投運操作特點和啟動方案編制流程的實際需要,研究了新設(shè)備啟
2、動方案同操作票之間的關(guān)系,建立了新設(shè)備投運操作模型和基于多智能體技術(shù)的電網(wǎng)新設(shè)備啟動方案編制模型,該模型強調(diào)了數(shù)據(jù)源端免維護、啟動方案編制的智能性、通用性、易維護和界面友好等特點,突出了模型中人機交互Agent的功能和各個智能體間的協(xié)調(diào)控制策略。最后以D5000系統(tǒng)為數(shù)據(jù)源,結(jié)合B/S模式,采用 VC#語言,在ASP.NET平臺下開發(fā)出基于該模型的實際系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠充分提高新設(shè)備啟動方案編制的智能化水平,滿足多部門流轉(zhuǎn)會簽的使用需求,
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