智能化配電網(wǎng)線路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、配電線路是聯(lián)絡(luò)電網(wǎng)與用戶的橋梁，也是決定用戶供電質(zhì)量和供電可靠性的重要環(huán)節(jié)。隨著配網(wǎng)自動化技術(shù)的應(yīng)用與成熟，當(dāng)發(fā)生配電網(wǎng)速斷故障時，主站可以通過配網(wǎng)自動化終端上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定故障區(qū)段并采用隔離措施，但配網(wǎng)自動化發(fā)展仍存在發(fā)展不全面、網(wǎng)架規(guī)劃不合理等問題。在我國，配電網(wǎng)中性點(diǎn)主要采取非有效接地方式，一旦出現(xiàn)接地故障，故障準(zhǔn)確定位存在一定的困難，不僅延長了故障處理時間，也增加了運(yùn)維人員的工作負(fù)擔(dān)。本文針對查找配網(wǎng)架空線路故障點(diǎn)困難的

2、問題，通過研究狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，幫助運(yùn)維人員及時了解配網(wǎng)故障狀態(tài)，快速準(zhǔn)確的判斷故障，特別是接地故障的線路選擇，具體做了以下幾方面的工作:
　　首先，對配電網(wǎng)的中性點(diǎn)接地方式及現(xiàn)有小電流接地系統(tǒng)的接地選線方法作了研究。目前我國配電網(wǎng)主要為中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈接地，現(xiàn)有的接地選線方法各有優(yōu)缺點(diǎn)且無法保證選線正確率100％。
　　其次，對智能化配網(wǎng)線路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行了研究。分別從狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)功能需求、功能實(shí)現(xiàn)原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)

3、現(xiàn)進(jìn)行了研究，通過對傳統(tǒng)故障指示器原理及配網(wǎng)自動化系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合、改造，并利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法判斷系統(tǒng)接地，給出了智能化配網(wǎng)線路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)具體實(shí)施方案。
　　再次，將智能化配網(wǎng)線路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)在日照地區(qū)進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用，通過實(shí)際案例驗(yàn)證了狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的有效性。從經(jīng)濟(jì)效益來看，監(jiān)測系統(tǒng)可以快速定位故障，減少了停電時間及范圍，減輕了配網(wǎng)運(yùn)維單位的人力、物力，提高了電力企業(yè)效益;從社會效益來看，進(jìn)一步縮短停電時間，樹立了電力企業(yè)高效、負(fù)責(zé)