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1、為解決重載或不可卸載條件下混凝土結(jié)構(gòu)的加固,提出復(fù)合粘鋼加固混凝土梁的新型加固技術(shù),該技術(shù)具有受力性能優(yōu)良、延性好、施工可行等優(yōu)點(diǎn)。利用該技術(shù)方法,在構(gòu)件的拉壓區(qū)表面同時(shí)粘貼較厚的鋼板,通過張拉和受迫壓縮鋼板產(chǎn)生預(yù)緊力,以克服后加材料的應(yīng)力滯后,提高材料效率。同時(shí),沿梁長(zhǎng)用橫向U形封閉鋼板箍加固,鋼板箍錨固起到了傳遞鋼板與混凝土間剪力及防止鋼板剝離作用,使得厚鋼板較理想地與混凝土共同工作。加固梁受到抗彎、抗剪的綜合加固作用,能夠同時(shí)提高
2、被加固梁的承載能力和正常使用性能。主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)分析復(fù)合粘鋼加固混凝土梁的基本原理,提出了施加預(yù)緊力的方法和步驟,推導(dǎo)出克服應(yīng)變滯后的計(jì)算公式。根據(jù)能量變分原理,假定鋼板加載邊為可動(dòng)邊界,推導(dǎo)出受壓鋼板局部屈曲強(qiáng)度計(jì)算方程,并且根據(jù)該方程給出了防止鋼板局部屈曲破壞的計(jì)算公式以及相應(yīng)的構(gòu)造要求。
(2)對(duì)復(fù)合粘鋼加固混凝土梁進(jìn)行了大尺寸構(gòu)件試驗(yàn),根據(jù)該加固技術(shù)原理,設(shè)計(jì)了4根大尺寸鋼筋混凝土T形梁,其中3根
3、試驗(yàn)梁、1根對(duì)比梁進(jìn)行靜載試驗(yàn),用于驗(yàn)證加固方法和獲取試驗(yàn)依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果表明,加固梁可能發(fā)生的破壞形態(tài)有彎曲破壞、斜截面抗彎破壞等模式。鋼板與混凝土有效地形成組合截面共同工作,后加材料能夠充分發(fā)揮材料強(qiáng)度作用,加固機(jī)理表現(xiàn)為雙鋼板形成外套分擔(dān)原梁荷載,進(jìn)而提高混凝土梁的承載力、截面剛度以及抗裂等性能?;炷亮汉屯饧愉摪宀糠值牟牧狭W(xué)性能得到充分發(fā)揮,克服了單面粘鋼加固延性差、加固幅度不足的局限性。
(3)采用經(jīng)驗(yàn)證的復(fù)合粘鋼加
4、固梁有限元計(jì)算模型,膠層界面采用ABAQUS特有的內(nèi)聚力模型來模擬,進(jìn)行了加固梁的受力變形特性分析。根據(jù)應(yīng)力場(chǎng)分布特征對(duì)剪跨區(qū)的傳力機(jī)理進(jìn)行分析,隨著剪跨比大于2后,混凝土內(nèi)的主壓應(yīng)力傳遞到支座的路徑已不連續(xù),加固部分的作用使得應(yīng)力分布發(fā)生“偏轉(zhuǎn)”,以鋼板箍為核心的直拉桿逐漸發(fā)揮更多的作用,形成了間接傳力機(jī)制。分析膠層的應(yīng)力特征,其應(yīng)力狀態(tài)在本身破壞的承受范圍內(nèi)。研究得出影響加固梁受剪性能的基本參數(shù),其影響程度依次為剪跨比>配箍率>縱向
5、鋼板率>混凝土強(qiáng)度。當(dāng)總配箍率超過2.5%時(shí),鋼板箍對(duì)變形能力的提高作用不明顯。
(4)根據(jù)加固梁抗彎作用機(jī)理,編制截面分析程序?qū)庸塘赫孛媸軓澋姆蔷€性全過程分析,探討鋼板強(qiáng)度、上下鋼板面積、混凝土強(qiáng)度和預(yù)緊力度等參數(shù)對(duì)承載力和延性的影響規(guī)律。上下鋼板面積相等時(shí)延性最好,得出預(yù)緊力度施加范圍大于1.2時(shí),延性提高效果已不明顯,不必施加過高的預(yù)應(yīng)力。可通過復(fù)合加固特性,分別調(diào)整鋼板加固量和布置方式,實(shí)現(xiàn)延性加固和承載力加固。據(jù)
6、此提出了抗彎加固承載力的簡(jiǎn)化計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)與數(shù)值模擬結(jié)果均吻合較好。
(5)基于拉壓桿模型原理分析了加固梁抗剪作用機(jī)理,通過改進(jìn)傳統(tǒng)力流線模型,提出遵循最短路徑原理作為力流法的普適準(zhǔn)則。通過剪跨區(qū)的力流圖構(gòu)形出剪跨區(qū)精細(xì)拉壓桿模型,再將精細(xì)模型轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)化模型。按剪跨比不同將加固梁進(jìn)行分類,根據(jù)各自不同的拉壓桿構(gòu)形,分別采取不同的有約束優(yōu)化方法確定各簡(jiǎn)化模型關(guān)鍵參數(shù),明確BD區(qū)斜壓桿的傾角和不同剪跨比時(shí)的荷載傳遞機(jī)制,
7、得出拉壓桿模型最優(yōu)構(gòu)形的整套思路,并考慮主要參數(shù)對(duì)抗剪機(jī)理的影響,將其作為抗剪計(jì)算的理論基礎(chǔ)。提出計(jì)算精度高的抗剪加固承載力簡(jiǎn)化計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果及數(shù)值模擬均吻合較好。
(6)對(duì)正常使用條件下加固梁的進(jìn)行變形性能分析,提出的靜定桁架模型能夠區(qū)分出B區(qū)和D區(qū)斜壓桿的不同傾角。剖切B區(qū)基本單元,采用最小應(yīng)變能原理推導(dǎo)出B區(qū)斜壓桿角度,采用拓?fù)鋬?yōu)化得出D區(qū)的斜壓桿角度,構(gòu)形出考慮彎剪耦合作用的整體桁架模型。籍助弦桿拉壓可模
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