粘鋼-體外預(yù)應(yīng)力聯(lián)合加固簡支梁試驗研究.pdf

1、近年來，隨著公路交通量的不斷增加，公路橋梁負(fù)荷日益加重，結(jié)構(gòu)性能亦逐漸退化，部分鋼筋混凝土梁橋已很難滿足現(xiàn)有使用要求，為保證其安全性，需要進(jìn)行維修加固來滿足其使用功能并延長其使用壽命。由于每種方法各有優(yōu)劣，以及結(jié)構(gòu)病害的復(fù)雜性，單純采用一種方法對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，往往收不到很好的效果，有時會失敗。單獨采用數(shù)量較多的預(yù)應(yīng)力筋加固，會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)反拱度過大、上翼緣受拉開裂等不良現(xiàn)象；單獨采用多層鋼板粘鋼加固，會導(dǎo)致鋼板和混凝土界面剝離破壞，鋼板材料

2、不能被充分利用。由于每種方法各有優(yōu)劣，因此有必要考慮同時采用幾種加固方法對結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)合加固，以達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)、綜合效果最優(yōu)的目標(biāo)。
　　 本文針對7片鋼筋混凝土簡支T梁的加固試驗，對粘鋼-體外預(yù)應(yīng)力聯(lián)合加固后，鋼筋混凝土梁構(gòu)件的抗裂性能、變形能力、應(yīng)變發(fā)展規(guī)律以及極限承載能力等方面進(jìn)行分析，研究粘鋼-體外預(yù)應(yīng)力聯(lián)合加固梁的受力性能，探討二者聯(lián)合進(jìn)行加固的效果和優(yōu)勢。
　　 借助通用有限元分析軟件ABAQUS，建立三維非線性

3、有限元模型，對聯(lián)合加固試驗梁進(jìn)行仿真分析計算，并將分析計算結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行對比，結(jié)果表明兩者吻合良好。在此模型基礎(chǔ)上進(jìn)行了加固影響因素分析，彌補(bǔ)了試驗的不足。通過影響因素分析與隨機(jī)有限元敏感性分析，發(fā)現(xiàn)粘鋼-體外預(yù)應(yīng)力聯(lián)合加固的加固效果對體外預(yù)應(yīng)力筋面積最為敏感。
　　 基于加固梁試驗數(shù)據(jù)與有限元仿真分析的基礎(chǔ)上，分析加固梁各階段受力情況，找出截面變形的變化規(guī)律，給出了截面變形參數(shù)與塑性鉸的關(guān)系。通過簡單的迭代計算，求解不同體