車輛制動安全系統(tǒng)（ABS）技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、本文主要探討了應(yīng)用技術(shù)方法學(xué)，即系統(tǒng)的方法和工程實(shí)踐的結(jié)合，在獲得車輛制動安全系統(tǒng)解決方案過程中的應(yīng)用；并建立了車輛制動安全系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的體系框架。 綜述了車輛制動安全系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，發(fā)展動態(tài)，發(fā)展中的關(guān)鍵問題和未來的發(fā)展方向，同時介紹了車輛制動安全系統(tǒng)的工作原理和組成結(jié)構(gòu)。 通過系統(tǒng)的方法和應(yīng)用技術(shù)的工程實(shí)際有機(jī)的結(jié)合，使理論實(shí)踐化，工程實(shí)踐經(jīng)驗理論化。并且從實(shí)際的工程經(jīng)驗中總結(jié)出了系統(tǒng)匹配設(shè)計方法，包括系統(tǒng)應(yīng)用

2、方案設(shè)計和其中的主要總成，零部件的匹配設(shè)計，通過布置形式，系統(tǒng)控制模式和系統(tǒng)方案的選擇來確定系統(tǒng)應(yīng)用方案，同時闡釋了系統(tǒng)拓展功能的應(yīng)用方案，主要有越野路面功能，改善牽引力模式，ASR，RSC，eSC，TPM，EBL，BPM和ACC的應(yīng)用方案。對齒圈,傳感器，ABS電磁閥，ECU，線束，ASR電磁閥，指示燈和開關(guān)等零部件的匹配設(shè)計進(jìn)行了分析論證，同時獲得了相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則，為工程設(shè)計人員提供了方法和理論依據(jù)。 從樣車的設(shè)計評價和法規(guī)