軌道車輛關(guān)鍵電器時(shí)域測(cè)試及診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，道路交通問題逐漸引起人們的關(guān)注，軌道交通作為一種改善交通環(huán)境的方式也開始得到了政府的大力支持，因此保障軌道交通的安全也成為一個(gè)刻不容緩的問題。車輛關(guān)鍵電器的正常運(yùn)行是軌道交通安全運(yùn)行的基本前提，因此車輛關(guān)鍵電器的性能檢測(cè)也越來越受到重視。使用傳統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)手段檢測(cè)車輛關(guān)鍵電器性能效率低、速度慢、誤差大，甚至有些項(xiàng)目無法進(jìn)行測(cè)試。利用自動(dòng)測(cè)試及診斷系統(tǒng)檢測(cè)后，能夠得到關(guān)鍵電器主要的參數(shù)信息，還可檢測(cè)到車輛關(guān)鍵電器故障的主要原

2、因。
　　本文針對(duì)軌道車輛關(guān)鍵電器的時(shí)域測(cè)試和故障診斷兩個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，這套系統(tǒng)不僅可以替代傳統(tǒng)關(guān)鍵電器檢測(cè)，還可以對(duì)故障電器進(jìn)行故障診斷。
　　故障診斷可以分析出車輛關(guān)鍵電器失效原因。本文結(jié)合軌道車輛電器的實(shí)際情況進(jìn)行分析，提煉了故障特征，分析和歸納了故障的傳播路徑，并基于故障特征和故障后處理方法建立了軌道車輛關(guān)鍵電器故障樹，進(jìn)而選用產(chǎn)生式專家系統(tǒng)對(duì)分析故障原因，這些分析與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相結(jié)合，建立智能故障分析、診斷系統(tǒng)，

3、達(dá)到了對(duì)軌道車輛關(guān)鍵電器的故障智能分析、診斷的目的。
　　同時(shí)，測(cè)試是進(jìn)行故障診斷的基礎(chǔ)。本文首先根據(jù)關(guān)鍵電器的原理及測(cè)量方法設(shè)計(jì)了檢測(cè)車輛關(guān)鍵電器重要參數(shù)的檢測(cè)電路。其次，根據(jù)車輛關(guān)鍵電器時(shí)域參數(shù)的測(cè)試要求，設(shè)計(jì)了以工控機(jī)、PLC以及數(shù)據(jù)采集卡為框架的測(cè)試硬件子系統(tǒng)。最后，根據(jù)對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)試的要求，設(shè)計(jì)了時(shí)域測(cè)試軟件子系統(tǒng)。系統(tǒng)利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以便于進(jìn)行診斷分析。
　　本文最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，系統(tǒng)的功能和