舟山港航金融產(chǎn)品體系構(gòu)建分析與政策思考.pdf

1、對(duì)于浙江舟山新區(qū)來說，大力發(fā)展港航物流已經(jīng)成為了舟山新區(qū)建設(shè)的一個(gè)重要的方面。對(duì)此，國(guó)務(wù)院也專門出臺(tái)了關(guān)于《國(guó)務(wù)院關(guān)于浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃的批復(fù)》，在這個(gè)規(guī)劃里，國(guó)務(wù)院明確提出了要大力加快舟山作為國(guó)際物流中心的樞紐地位以及作為大宗商品儲(chǔ)運(yùn)的中轉(zhuǎn)加工中心，要加大舟山港航物流的服務(wù)能力，大力發(fā)展港航物流成為了當(dāng)前舟山的當(dāng)務(wù)之急。但是對(duì)于舟山來說，港航物流業(yè)還是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣，資金和技術(shù)需求較高的特點(diǎn)。所以需要發(fā)展港航

2、物流，就必須大力發(fā)展港航金融，有一個(gè)完善的金融產(chǎn)品體系以及政策作為支撐。
　　但是由于我國(guó)的港行金融還處于初步的發(fā)展階段，對(duì)于其配套的金融產(chǎn)品體系以及政策都還有很多的不足，所以與世界很多成功發(fā)展的港航金融來說還存在著很大的差距。所以，對(duì)于舟山來說，如何完善舟山港航的金融產(chǎn)品體系以及政策成為了需要迫切解決的問題。本文正是在舟山新區(qū)建設(shè)背景下，依據(jù)浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃、浙江舟山國(guó)際物流島建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃、寧波-舟山港一體化建設(shè)發(fā)展規(guī)