2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、減振器作為減振環(huán)節(jié)的重要組成部件,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到整車的振動缺陷。因此,為提高整車的行駛性能,研究先進(jìn)、可靠、低成本的減振器試驗(yàn)機(jī),確保減振器出廠時(shí)的檢驗(yàn)質(zhì)量是非常有必要的。
  本課題根據(jù)《汽車筒式減振器臺架試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T545-1999研制的汽車減振器試驗(yàn)機(jī)是汽車筒式減振器性能及疲勞試驗(yàn)的專用檢測設(shè)備。該減振器試驗(yàn)機(jī)能夠按標(biāo)準(zhǔn)很好地完成減振器五大性能測試,分別是示功試驗(yàn)、速度特性試驗(yàn)、溫度特性試驗(yàn)、內(nèi)摩擦阻力

2、測定及疲勞試驗(yàn)。
  減振器試驗(yàn)機(jī)的動靜態(tài)特性很大程度上取決于液壓伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平。本文首先根據(jù)課題的設(shè)計(jì)任務(wù)和要求,完成了液壓源方案及液壓原理圖的繪制,靜壓伺服油缸的設(shè)計(jì),液壓及動力元件的計(jì)算選型。其次,應(yīng)用運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)、流體力學(xué)等相關(guān)理論,成功建立了閥控液壓缸、伺服閥、伺服放大器、傳感器的數(shù)學(xué)模型,并以此為基礎(chǔ)推導(dǎo)出電液伺服位置控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)。然后,利用MATLAB軟件的Simulink模塊對控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行仿真

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