陡河電廠200MW機組DEH超速保護系統(tǒng)改造及控制系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、汽輪機DEH控制系統(tǒng)(Digital Electric Hydraulic Control System)是火力發(fā)電機組最核心的控制系統(tǒng)之一，對提高機組運行水平發(fā)揮著重要作用。通過引進、消化、吸收的技術路線，我國已基本掌握了DEH的關鍵技術，并取得了設計、運行、維護、使用方面的成熟的經(jīng)驗。
　　先進的數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)可根據(jù)我們的具體需求，靈活組態(tài)成各種控制策略，可滿足人們對現(xiàn)代汽輪機控制系統(tǒng)的各種要求，并且在安全、可靠、經(jīng)濟性方面

2、也達到了電廠的控制目標。
　　陡河發(fā)電廠＃5～#8機組為哈爾濱汽輪機廠產的200MW機組，機組采用液壓調節(jié)控制系統(tǒng)來對機組轉速和負荷進行控制，為了響應電網(wǎng)要求，提高機組調節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)響應能力和負荷調節(jié)品質，我廠于2003年至2005年間在機組大修中對4臺機組進行了DEH改造，在機組投入運行后發(fā)現(xiàn)機組超速遮斷系統(tǒng)存在AST（Auto Stop Trip汽輪機自動停機系統(tǒng)）、OPC（Overspeed Protect Control汽

3、輪機超速保護）保護油壓不穩(wěn)，ASPASP（Auto Stop Pressure汽輪機自動跳閘壓力監(jiān)視通道）監(jiān)測油壓波動頻繁的現(xiàn)象，給機組安全穩(wěn)定運行帶來很大威脅。為了解決這些存在的問題，需要對進該系統(tǒng)進行改進，克服原有系統(tǒng)存在的不足，以提高機組的響應速度和穩(wěn)定性為目標，滿足現(xiàn)代化電網(wǎng)對機組的需求。
　　本文分析了200MW機組調節(jié)系統(tǒng)狀況，介紹了汽輪機調速系統(tǒng)的原理和系統(tǒng)組成.并著重介紹了陡河發(fā)電廠DEH系統(tǒng)超速遮斷裝置改造的方案

4、。在對汽輪機組超速遮斷裝置改進后，結構、油路布置更為合理，運行中保護油壓穩(wěn)定，取得了較好的改造效果，超速遮斷裝置結構的改進為國內其他機組解決類似問題，以及新安裝機組DEH系統(tǒng)液壓保護部分的選擇提供了很好的借鑒。此外，本論文還總結了DEH系統(tǒng)出現(xiàn)的一些故障以及解決方案，為DEH系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供了一個很好的依據(jù)。以此證明了此次改造的案例是成功的，機組在安全穩(wěn)定運行方面和經(jīng)濟方面都有了巨大的改善和提高，此方案可廣泛應用于300MW以下汽輪