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1、航行情報(bào)分析數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)了我國(guó)航空領(lǐng)域的信息化數(shù)據(jù),由于其敏感性和重要性,將在未來(lái)被遷移到國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中。緩沖區(qū)管理決定了數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的IO性能,是目前航行情報(bào)分析應(yīng)用的瓶頸所在。本文對(duì)航行情報(bào)分析數(shù)據(jù)庫(kù)的緩沖區(qū)訪問(wèn)序列進(jìn)行了跟蹤和仿真,驗(yàn)證了傳統(tǒng)的各種緩沖區(qū)管理算法如LRU、MQ等在航行情報(bào)分析系統(tǒng)中均存在著不同程度上的性能缺陷。在對(duì)訪問(wèn)序列特征的分析基礎(chǔ)上,本文提出了兩種緩沖區(qū)優(yōu)化策略,分別是固定訪問(wèn)策略和動(dòng)態(tài)訪問(wèn)策略。固定訪問(wèn)策略將
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