十九世紀(jì)中后期美國(guó)城市化高速發(fā)展研究.pdf

1、本文用三章的內(nèi)容,分別從城市、城市化的普遍概念和一般理解過(guò)渡到19世紀(jì)中后期美國(guó)的城市化發(fā)展,再到對(duì)這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的一系列表現(xiàn)的交代,進(jìn)而重點(diǎn)論述了這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的原因,至此本文算是告一段落。
　　對(duì)于美國(guó)城市化在19世紀(jì)中后期這一歷史時(shí)期高速發(fā)展的原因,本文主要從三個(gè)方面進(jìn)行了論述,第一個(gè)方面的原因是美國(guó)的工業(yè)革命與它的工業(yè)化,第二個(gè)方面的原因是美國(guó)的礦業(yè)開(kāi)采與礦業(yè)性質(zhì)城鎮(zhèn),第三個(gè)方面的原因是美國(guó)的鐵路建

2、設(shè)與鐵路性質(zhì)城鎮(zhèn)。我們主要是從這三個(gè)方面的原因論述美國(guó)的城市化在這一時(shí)期的高速發(fā)展的。當(dāng)然,促成美國(guó)19世紀(jì)中后期城市化高速發(fā)展的原因是多方面的,之所以選取工業(yè)革命和工業(yè)化、礦業(yè)開(kāi)采和鐵路建設(shè),是因?yàn)橥ㄟ^(guò)大量的相關(guān)資料和文獻(xiàn)的查詢(xún)、閱讀和研究,發(fā)現(xiàn)在美國(guó)城市化運(yùn)動(dòng)中,美國(guó)工業(yè)革命和工業(yè)化是一個(gè)躲不了、繞不過(guò)的必須提到的原因,甚至可以說(shuō)是最重要和最主要的原因,通過(guò)長(zhǎng)期學(xué)習(xí)和研究發(fā)現(xiàn)美國(guó)的工業(yè)革命和工業(yè)化在這一時(shí)期美國(guó)城市化的高速發(fā)展上起著

3、前提性、基礎(chǔ)性的作用,甚至可以說(shuō)如果沒(méi)有這一時(shí)期的美國(guó)工業(yè)革命和工業(yè)化,也就不會(huì)有這一時(shí)期美國(guó)城市化的高速發(fā)展,這樣說(shuō),雖然不免有失偏頗,但實(shí)際上無(wú)疑說(shuō)明了美國(guó)工業(yè)革命和工業(yè)化對(duì)促進(jìn)這一時(shí)期美國(guó)城市化的高速發(fā)展起到了其他任何力量都難以起到的作用。此外,選取礦業(yè)開(kāi)采和鐵路建設(shè),這也是經(jīng)過(guò)慎重選擇的結(jié)果,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和研究,我們得出作為原因之一的工業(yè)革命和工業(yè)化是一個(gè)非常主要和重要的原因,像美國(guó)歷史上這一時(shí)期的礦業(yè)開(kāi)采并由礦業(yè)開(kāi)采帶動(dòng)的礦

4、業(yè)營(yíng)地、礦業(yè)城鎮(zhèn)直至礦業(yè)城市的建設(shè)仍舊給這一時(shí)期美國(guó)的城市化起到了不可估量的促進(jìn)作用,這是我們感到萬(wàn)分欣喜的。同樣,還有鐵路鋪設(shè)并由鐵路鋪設(shè)帶動(dòng)的鐵路城鎮(zhèn)建設(shè),并由鐵路城鎮(zhèn)最終發(fā)展而成為交通樞紐城市、經(jīng)貿(mào)中心城市和物流集散城市,也是促進(jìn)這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的原因,同樣使我們感到萬(wàn)分欣喜。而且,通過(guò)大量艱辛地研究,我們發(fā)現(xiàn)這兩大原因是最具美國(guó)特色的原因,它們最能反映這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的在一定程度上不同與其他國(guó)家和地區(qū)的原因,