濱海公路快速施工軟基處治及施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、濱海軟基多是由于淤泥、淤泥質(zhì)黏土組成，具有含水量高、滲透性差、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低等特點。濱海公路在施工時可能產(chǎn)生沉降變形大、超靜孔壓難消散、路基穩(wěn)定性差等一系列嚴(yán)峻問題，嚴(yán)重制約濱海公路施工及運營安全性。相比之下，濱海公路在快速施工過程中可能產(chǎn)生更大的沉降變形、更大的超靜孔壓，嚴(yán)重危害濱海公路的安全施工。
　　針對上述問題，本文在廣泛調(diào)研濱海軟基破壞形式及現(xiàn)有濱海軟基處治方法的基礎(chǔ)上，以膠州灣產(chǎn)業(yè)新區(qū)實際工程為背景，對

2、濱海公路快速施工軟基處治的關(guān)鍵難點進行了深入分析，提出了濱海公路快速施工軟基處治的關(guān)鍵技術(shù)，對其處治效果進行了計算分析，并對其施工方案進行了設(shè)計。論文得到了以下有益結(jié)論:
　　(1)公路軟土地基的主要破壞形式包括路基失穩(wěn)和沉降變形，對于濱海路基的快速施工而言，短時間內(nèi)將會累積較大的超靜孔壓，所以濱海軟基處治的關(guān)鍵是要增加不良土體的滲透性，加快超靜孔壓的消散，從而加快軟土地基的固結(jié)，提高路基穩(wěn)定性，減小路基沉降變形。
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