格構錨桿支護邊坡振動臺模型試驗研究.pdf

1、格構錨桿作為一種柔性支護結構，具有良好的延性，在地震過程中，格構錨桿均表現出了良好的抗震效果。但是，目前針對格構錨桿的抗震性能及動力響應問題方面的研究仍亟待提高，對于完善格構錨桿的抗震設計理論已引起了學術界與工程界的強烈關注。本文采用振動臺模型試驗，對正弦波激勵條件下邊坡及格構錨桿的動力響應特征進行了研究。通過研究得出以下結論：
　?。?）低頻振動波作用下，邊坡動力響應強烈，高頻振動波作用下則反之；同時，邊坡高程對正弦波具有放大作

2、用，邊坡動力響應強烈程度與高程呈正相關關系。
　?。?）振動荷載作用下，滑體頂部的位移最大，且水平位移大于豎向位移，同時沿滑面縱向下逐漸減小。受錨桿格構的約束作用，滑體上部主要表現為旋轉與水平運動，滑體中下部主要表現為剪切運動。
　?。?）在相同振動強度作用下，縱、橫向格構梁承擔的荷載水平相當。對于橫向格構，頂層、中層格構的受力較大，底層格構受力相對較小。對于縱向格構，中線格構受力最大，兩側格構次之；在高程上（由高到低），縱

3、向左右兩側格構梁應變呈“大→小→大→小”的分布特征，縱向中線格構梁應變呈“小→大→小→大→小”的分布特征。
　?。?）當振動荷載較小時，錨桿處于受拉受壓交替循環(huán)的受荷狀態(tài)，格構梁處于正反向彎曲變形交替的狀態(tài)；當進入破壞階段時，各層錨桿的受力狀態(tài)均以受拉為主，軸向應變驟增；格構的受力狀態(tài)均以受彎為主，產生了大幅度的向外彎張趨勢，格構梁局部發(fā)生強烈變形。
　?。?）振動加速度幅值較小時，中層錨桿的峰值應變最大，底層錨桿的峰值應變