預應力錨桿格構梁模型試驗及計算方法研究.pdf

1、近年來，預應力錨桿格構梁越來越多地應用于邊坡加固工程，其原理是通過鋼筋混凝上格構梁將錨桿巨大的錨固力傳遞給坡體，以此改善坡體應力狀態(tài)，調用坡體自穩(wěn)能力。與擋土墻及懸臂式抗滑樁等加固方法比較，預應力錨桿格構梁屬于一種主動加固方法。目前，對錨桿格構梁的設計計算方法研究較少。因此，本文通過對預應力錨桿格構梁模型試驗數(shù)據的分析對其內力計算方法作了進步的研究，并探討了預應力錨桿格構梁的受力特點及規(guī)律。 文中首先介紹了在滑坡治理工程中常用的

2、治理方法，指出了現(xiàn)有預應力錨桿格構梁內力計算方法的優(yōu)缺點，得出了采用預應力錨桿格構梁治理土質或巖質邊坡時，應用倒梁法以及Winkler模型都不能很好地解決錨桿格構梁內力計算的認識。 通過模型試驗分析，認為對于錨桿格構梁(縱、橫梁)，當縱梁和橫梁截面尺寸一致時，其地基反力的分布規(guī)律基本相同。即在懸臂端及梁垮中處地基反力較小，在縱、橫梁交叉處由于受到錨桿錨固力的作用使格構梁所受地基反力增大。文中還對錨桿格構梁的計算方法進行了探討，將

3、格構梁拆分成橫梁與縱梁進行單獨分析，將其分別視為彈性地基梁。在半無限彈性介質模型的基礎上利用級數(shù)法的原理計算了格構梁(縱、橫梁)的彎矩。 根據理論計算彎矩圖得出：土體不同方向的彈性模量會影響格構梁的受力，彈性模量較小時格構梁柔度系數(shù)小而彎矩較大，彈性模量較大時格構梁柔度系數(shù)大而彎矩較?。荒Ｐ驮囼灁?shù)據得出的彎矩值與計算彎矩值較為接近，說明在錨桿格構梁的內力及變形分析中，采用半無限彈性介質理論是可行的，能夠滿足工程實際的需要；通過將