室外環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可識(shí)別性研究與設(shè)計(jì).pdf

1、標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)從根本上說(shuō)就是路徑引導(dǎo)信息的具體表現(xiàn)形式[1]，從某種意義上講，通過(guò)對(duì)導(dǎo)向信息的研究探討，能夠幫助標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)拓展未來(lái)發(fā)展過(guò)程中的發(fā)展方向和發(fā)展規(guī)模。基于中國(guó)城市化進(jìn)程的加快趨勢(shì)，標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)——作為城市規(guī)劃和管理的一項(xiàng)不可或缺的工具——正在逐步顯示其不同于其它工具的重要性。隨著城市公共交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，如何通過(guò)標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)功能對(duì)人群進(jìn)行有效的分流，是目前城市管理人員在使用標(biāo)識(shí)系統(tǒng)時(shí)面對(duì)的一個(gè)急待解決的問(wèn)題[2]。從目前交通

2、運(yùn)輸類(lèi)標(biāo)志導(dǎo)向系統(tǒng)的研究和運(yùn)用來(lái)看，大量標(biāo)識(shí)系統(tǒng)被隨意設(shè)置與使用，各種不同類(lèi)型、不同規(guī)范的指示標(biāo)識(shí)無(wú)法對(duì)接，導(dǎo)致本應(yīng)提供明晰引導(dǎo)信息的標(biāo)識(shí)在混亂的信息傳遞過(guò)程中產(chǎn)生了很多指示性錯(cuò)誤，表現(xiàn)為很多行人因?yàn)榍昂髽?biāo)識(shí)信息的混亂而找不到線(xiàn)路標(biāo)志，直接或者間接地導(dǎo)致了人們?cè)谌粘Ｉ钪械姆N種不便[3]。
　　本課題的研究目標(biāo)是解決現(xiàn)有公共環(huán)境下標(biāo)識(shí)信息的“無(wú)障礙連續(xù)”傳遞，力求解決交通工具標(biāo)識(shí)系統(tǒng)例如地鐵標(biāo)識(shí)及地面交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的導(dǎo)向信息互通問(wèn)題

3、，讓不同系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)方案在相互切換的同時(shí)實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)信息的無(wú)障礙傳遞，研究和得出一套綜合性的公共系統(tǒng)標(biāo)識(shí)信息銜接方案，能夠更好地服務(wù)于交通運(yùn)輸中的標(biāo)識(shí)引導(dǎo)過(guò)程。
　　本課題的研究基于與上海標(biāo)準(zhǔn)化研究院合作項(xiàng)目的成果，借助對(duì)公共建筑內(nèi)部的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)范性的研究，進(jìn)而進(jìn)行室外環(huán)境下公共運(yùn)輸系統(tǒng)的導(dǎo)視系統(tǒng)信息鏈的規(guī)劃和設(shè)計(jì)研究。
　　本課題在理論和應(yīng)用方面的創(chuàng)新之處:1、通過(guò)研究人群在室外行走的導(dǎo)視特點(diǎn)，標(biāo)識(shí)信息用戶(hù)的實(shí)際需求，探索出

4、一套旨在跨越不同導(dǎo)視系統(tǒng)之間信息溝通障礙從而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫信息傳遞的方法。2、將標(biāo)識(shí)信息鏈理論運(yùn)用于實(shí)際的地鐵公交換乘過(guò)程中，提出地鐵站與公交站換乘標(biāo)識(shí)系統(tǒng)信息鏈的概念設(shè)計(jì)方案。
　　本課題主要分為四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行研究。第一部分，由第1章和第2章組成，主要介紹了標(biāo)識(shí)系統(tǒng)信息化的研究背景、研究意義及研究方法。第二部分，由第3章和第4章組成，是整個(gè)論文的主體，基于對(duì)標(biāo)識(shí)信息化建設(shè)及其應(yīng)用的理解，研究了標(biāo)識(shí)系統(tǒng)信息鏈的設(shè)計(jì)方法，初步提出標(biāo)識(shí)信息