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文檔簡介
1、針對(duì)上海以地鐵為主的軌道交通空間遇到的識(shí)別性與導(dǎo)向性問題——空間方向感較弱,人們在地下空間的迷失日漸加重:文章首先從理論框架分析了人在地下交通空間的認(rèn)知特點(diǎn)和心理需求,進(jìn)而從建筑設(shè)計(jì)手法與視覺導(dǎo)向設(shè)計(jì)手法兩方面探討地鐵站的識(shí)別性與導(dǎo)向性塑造:前者以城市設(shè)計(jì)規(guī)劃理論為基礎(chǔ),從建筑和室內(nèi)空間設(shè)計(jì)的各方面進(jìn)行論述;后者以軌道交通系統(tǒng)名稱定位和CI形象設(shè)計(jì)為前提,在人體工程學(xué)、信息傳播學(xué)及相關(guān)圖形理論等基礎(chǔ)上,提出基本行為模式(甲地→A站→B站
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