高壓旋流氣液分離裝置液路改進(jìn)方案研究.pdf

1、本文以現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的高壓旋流氣液裝置的液路節(jié)流管匯為研究對(duì)象，針對(duì)其在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的沖蝕磨損問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)方案研究。主要的研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）將現(xiàn)有的沖蝕磨損理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合，分析影響沖蝕磨損量（率）的各因素。
　?。?）針對(duì)原液路（單個(gè)針型閥）、針型閥與節(jié)流油嘴串聯(lián)構(gòu)成的兩種改進(jìn)方案建立模型，選取適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)模型，分別模擬在不同開(kāi)度下，研究流體的壓力、速度等流場(chǎng)特征。
　?。?）液-固兩相耦合，分析流場(chǎng)各

2、處的沖蝕情況及其成因，比較在針型閥不同開(kāi)度下原液路與兩種改進(jìn)方案的沖蝕磨損情況并得出更為合理的改進(jìn)方案。
　?。?）在得到閥與油嘴的串聯(lián)順序的基礎(chǔ)上設(shè)置油嘴管串，多個(gè)不同口徑的油嘴并聯(lián)，根據(jù)下游裝置需求啟用，并對(duì)不同口徑油嘴的并聯(lián)情況進(jìn)行數(shù)值模擬。
　　在數(shù)值模擬軟件Fluent中，本文采用了標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型、二階迎風(fēng)差分格式、SIMPLEC壓力速度耦合方程和PRESTO!壓力差補(bǔ)格式對(duì)各模型進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，可得：在節(jié)流油嘴