對外國籍船舶統(tǒng)一執(zhí)法研究.pdf

1、本文梳理了國際海事公約中的港口國監(jiān)督檢查條款，明確海事法律法規(guī)賦予港口國的權(quán)力與職責(zé)，與目前海事履職情況進(jìn)行對比，并將相關(guān)國際公約進(jìn)行匯總編寫形成對外圍籍船舶監(jiān)督檢查指南。同時梳理當(dāng)前國內(nèi)對船舶監(jiān)督檢查開展形式和現(xiàn)狀，結(jié)合發(fā)達(dá)圍家對外國籍船舶實行統(tǒng)一監(jiān)督執(zhí)法的特點，提出統(tǒng)一監(jiān)督管理的新理念。
　　本文以外國籍船舶為出發(fā)點，以聯(lián)合國海洋法公約等相關(guān)法律為依據(jù)，就外國籍船舶開展港口國監(jiān)督檢查的相關(guān)要求進(jìn)行了詳細(xì)的分析和深入的研究。根據(jù)

2、層次分析法得出了海事執(zhí)法能力的綜合評價指標(biāo)體系，選取三大類十個因素作為綜合評價指標(biāo)，結(jié)合模糊綜合評價法對海事執(zhí)法能力進(jìn)行了綜合評價，首先確定評估模型，將海事執(zhí)法能力的評價等級劃分為七個等級，作為評價的標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行評價集以及評價指標(biāo)隸屬度的確定，通過模糊算子以及反模糊化處理之后得出了海事執(zhí)法能力的最終得出了評價結(jié)果，以某海事局為例進(jìn)行了海事執(zhí)法能力的綜合評價，研究結(jié)果就外國籍船舶進(jìn)行統(tǒng)一執(zhí)法形式提供了一定的指導(dǎo)和借鑒意義，對服務(wù)型