基于土地集約利用的城市高架路橋下空間利用研究——以蘇州為例.pdf

1、我國(guó)城市化水平不斷提高，人均占有的城市用地逐年減少，高效利用城市土地至關(guān)重要。隨著城市規(guī)模的擴(kuò)張，交通量的激增，修建高架路橋成為很多城市解決交通擁堵問題的重要手段，城市高架路橋的修建正處于高速發(fā)展階段，高架下的空間也作為一種新型的城市空間孕育而生。如何合理利用高架路橋下空間，處理好與城市空間的關(guān)系，發(fā)揮其潛力和優(yōu)勢(shì)，成為亟待解決的問題。對(duì)高架下空間利用方式進(jìn)行深入研究有著重要的價(jià)值。
　　論文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于土地集約利用、城市高架

2、路橋下空間利用的相關(guān)理論進(jìn)行研究綜述，總結(jié)國(guó)外可借鑒的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。其次，對(duì)高架路橋下空間利用價(jià)值和現(xiàn)狀進(jìn)行分析，進(jìn)而對(duì)高架路橋下空間構(gòu)成、空間特點(diǎn)以及城市因素對(duì)高架路橋下空間利用的影響、高架路橋下空間利用對(duì)城市的影響等進(jìn)行多層次、多角度的分析研究。在此基礎(chǔ)上論文建構(gòu)了以改善城市交通、提升城市空間魅力、集約利用城市用地、優(yōu)化城市環(huán)境為目標(biāo)，以集約化與高效性、安全性和可達(dá)性、適宜性和整體性、公共性和開放性、藝術(shù)性和獨(dú)特性為利用原則的框架，并就