城市“灰空間”——高架橋下部空間改造利用研究.pdf

1、隨著城市化進程的加劇和交通基礎設施建設的發(fā)展，高架橋對城市和人民生活的影響已經(jīng)超出了交通功能的范疇。它們占據(jù)了大量的城市空間，破壞了城市肌理，也給周邊環(huán)境帶來了種種消極影響。尤其是高架橋下部空間，由于缺乏合理規(guī)劃和有效管理，日益滋生諸多城市問題。面對這一現(xiàn)狀，如何對高架橋及其下部空間進行改造利用，以提高空間資源利用率，彌補橋體對城市空間環(huán)境的破壞，體現(xiàn)城市的歷史與文脈，使得人們獲得更好的人居環(huán)境，為城市街區(qū)帶來新的生機，是本文重點研究的

2、課題。
　　本文從當前社會對高架橋這一城市化產(chǎn)物的詬病為切入點，從城市立體交通的緣起和高架橋產(chǎn)生發(fā)展的動因入手，并結合我國國情和城市發(fā)展的具體狀況，分析了高架橋對城市發(fā)展的利與弊。針對研究對象----城市高架橋下部空間的特質，分析了橋下空間的多重含義、基本特征、消極成因、利用價值及利用現(xiàn)狀。在此基礎上，通過對相關案例和理論資料的整理，提出了根據(jù)不同的城市發(fā)展階段和高架橋所處的具體環(huán)境，可分為“拆”、“借”、“改”三種改造方式，并加