城市軌道交通近地空間節(jié)點(diǎn)形態(tài)研究.pdf

1、我國(guó)軌道交通建設(shè)正在飛速發(fā)展，由于大量人流匯集，為許多便民服務(wù)和商業(yè)活動(dòng)提供了發(fā)展契機(jī)。軌道交通站點(diǎn)及周邊空間的整合，一方面拓展了城市空間，促進(jìn)了城市、建筑、交通的綜合發(fā)展;另一方面還提供了舒適的步行、換乘及休閑空間，改善了城市的整體出行環(huán)境。
　　因此，本文以軌道交通近地空間為研究重點(diǎn)，以精選的優(yōu)秀軌道交通一體化案例為分析對(duì)象，以圖示分析和建模分析為主要研究方法，以人性化需求為出發(fā)點(diǎn)，從以下三個(gè)層面強(qiáng)化軌道交通與周邊城市空間節(jié)點(diǎn)

2、的設(shè)計(jì)要點(diǎn):在交通出行上完善城市綠色交通體系、滿足人們對(duì)于便捷舒適交通出行的需求;在功能上與出行及相關(guān)城市生活的互動(dòng);在環(huán)境景觀上與人們城市體驗(yàn)的契合。以期在設(shè)計(jì)手法上為我國(guó)軌道交通近地空間的城市設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考。
　　根據(jù)研究?jī)?nèi)容和目的，論文主要分為四個(gè)部分:第一部分，結(jié)合不同交通工具的使用特點(diǎn)和人性化換乘需求，認(rèn)真梳理了不同狀況下人流、車流的組織特點(diǎn)，并強(qiáng)化步行系統(tǒng)在換乘接駁過(guò)程中的重要作用。第二部分，通過(guò)理論與案例分析，

3、圍繞人們相關(guān)城市生活體驗(yàn)，對(duì)軌道交通近地空間進(jìn)行了分類，并就其功能及布局進(jìn)行了歸納。第三部分，在解決好軌道交通節(jié)點(diǎn)近地空間基本的功能布局及交通出行換乘的基礎(chǔ)上，分析對(duì)比研究?jī)?yōu)秀案例中節(jié)點(diǎn)環(huán)境的特點(diǎn)，從人性化的城市體驗(yàn)出發(fā)合理構(gòu)建節(jié)點(diǎn)的立體化形態(tài)，從而與城市環(huán)境和空間認(rèn)知相契合。第四部分，綜合以上三個(gè)部分的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，結(jié)合優(yōu)秀案例，總結(jié)出軌道交通近地空間的空間形態(tài)特點(diǎn)及模式。
　　通過(guò)以上四方面內(nèi)容的研究分析，本文旨在歸納總結(jié)軌道交通