智能蓄電池的監(jiān)測與配組系統.pdf

1、蓄電池作為直流供電系統的重要組成部分,串聯蓄電池組中單體蓄電池的損壞會對整個蓄電池組的性能造成影響,甚至可能造成整個系統無法正常工作,所以要進行蓄電池的監(jiān)測。電動汽車、電動自行車和 UPS不間斷電源等所使用的是多塊蓄電池串聯組成的蓄電池組,這就要求每個蓄電池的性能接近,但是蓄電池在生產過程中由于極板厚度、酸量多少等因素影響,導致蓄電池的均勻性不一致,因此蓄電池要進行出廠之前的配組工作。目前蓄電池生產廠家均采用人工比較配組的方式,即蓄電池

2、充滿電后,對蓄電池進行放電,蓄電池配組儀會測量顯示每個蓄電池的電壓值,放電一定的時間后,停止放電,人工記錄蓄電池監(jiān)測儀上每個蓄電池的電壓,把電壓值相近的蓄電池配組,這種方法工作量較大,且單純的比較幾個點的電壓的方法比較片面,配組效果不好。
　　本論文從蓄電池生產廠家目前配組方法出發(fā),考慮目前市場上配組設備成本高的因素,設計了一個能針對單體蓄電池進行大批量的監(jiān)測,并根據采集的數據對蓄電池進行自動配組的系統。該系統是基于STM32F2

3、07VC開發(fā)的嵌入式系統,由上位機、下位機、電壓采集模塊、放電設備和RS-485通訊模塊組成。電壓采集模塊能采集串聯蓄電池組16個單體蓄電池的電壓,此模塊設計運用了差分放大電路解決串聯蓄電池組電壓測量時的共地問題,并對設計所用的器件選擇和參數確定做了說明。下位機以STM32F207VC為核心,實現蓄電池的電壓采集、模數轉換等功能,下位機軟件采用C語言編寫,上位機以計算機為核心,采用C＃編程語言編寫,通過RS-485與下位機通信,接收下位