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1、鈦合金密度小,比強(qiáng)度高,疲勞抗力高,特別是在海洋氣氛中具有良好的抗腐蝕能力,被廣泛應(yīng)用于海洋工程、航空航天、軍事工業(yè)等領(lǐng)域。然而,鈦合金存在著摩擦系數(shù)高,對(duì)粘著磨損和微動(dòng)磨損非常敏感,耐磨性差,嚴(yán)重影響其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性,極大地限制了鈦合金的應(yīng)用。本文旨在通過(guò)改變鈦合金的界面效應(yīng)包括表面形貌和表面潤(rùn)濕性探討微結(jié)構(gòu)的形貌和表面潤(rùn)濕性對(duì)摩擦學(xué)性能的影響。本文為提高鈦合金的摩擦學(xué)性能提供新的方法和技術(shù)支持。主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)果如下:
2、 1.低表面能修飾光滑Ti6Al4V合金表面制備出符合Wenzel模型的疏水表面,涂覆SiO2制備出符合Cassie模型的疏水表面。涂覆SiO2改變了水滴與表面的接觸方式其接觸角為140.6°,滾動(dòng)角為56.5°。
2.經(jīng)激光加工微結(jié)構(gòu)和低表面能修飾相結(jié)合,制備出符合Wenzel狀態(tài)的疏水Ti6Al4V表面,涂覆SiO2得到符合Cassie狀態(tài)的超疏水Ti6Al4V表面。且比光滑表面具有更大的接觸角和更小的滾動(dòng)角。微結(jié)構(gòu)間距
3、為100μm的表面接觸角大于300μm的,網(wǎng)格微結(jié)構(gòu)表面的接觸角大于點(diǎn)陣的。網(wǎng)格的最大接觸角可達(dá)158.4°,滾動(dòng)角只有3.6°。
3.光滑Ti6Al4V合金表面的摩擦學(xué)性能測(cè)試表明,隨表面疏水性能的增強(qiáng),試樣的摩擦系數(shù)減小,磨痕深度變淺。在50 mN載荷下,符合Cassie模型或Wenzel模型的表面均可顯著減小摩擦系數(shù),但在5N載荷下,這種作用減弱。表面涂覆SiO2的比磨損率比空白樣減小了7.69%,表面未涂覆SiO2的比
4、磨損率比空白樣減小了3.08%。
4.激光加工表面的摩擦學(xué)性能測(cè)試表明,在50 mN載荷下,表面未涂覆SiO2的摩擦系數(shù)為空白樣的0.6倍左右,而表面涂覆SiO2的摩擦系數(shù)僅為空白樣的0.5倍左右。網(wǎng)格的摩擦系數(shù)為點(diǎn)陣的0.8倍左右。在5N載荷條件下,表面涂覆SiO2的網(wǎng)格和點(diǎn)陣的比磨損率相比空白樣分別降低了53.8%和32.3%。但對(duì)摩擦系數(shù)的影響并不顯著,涂覆SiO2有助于減小摩擦系數(shù)曲線的波動(dòng)性。
5.在低速下
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