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文檔簡介
1、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子工作環(huán)境惡劣，轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)、停機(jī)的過程中會(huì)產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力變化，引起低周疲勞損傷。
本論文針對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力和壽命監(jiān)測問題開展研究，開發(fā)相應(yīng)的在線監(jiān)測系統(tǒng)，以期滿足發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的需要。
分別推導(dǎo)了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子溫度場和熱應(yīng)力場的一維解析遞推法，一維有限差分法和二維有限差分法算法。對轉(zhuǎn)子軸段進(jìn)行考核計(jì)算，與有限元仿真結(jié)果進(jìn)行對比，分析各算法計(jì)算結(jié)果的誤差。
針對二維有限差分法算法中對熱應(yīng)力計(jì)算存在
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