人工凍土融化條件下灌注樁荷載傳遞特性試驗研究.pdf

1、人工凍結(jié)法在礦井鑿井工程中應(yīng)用越來越廣，此類工程常會遇到井塔樁基礎(chǔ)在人工凍土中施工的問題，對此國內(nèi)外研究較少。若能通過研究得到人工凍土融化后混凝土灌注樁的荷載傳遞特性，即可為此類樁基礎(chǔ)的設(shè)計和施工提供參考。
　　本文以內(nèi)蒙某礦井工程為背景，對人工凍土融化條件下混凝土灌注樁的荷載傳遞特性進行了試驗研究。試驗設(shè)計了模型樁方案、模型槽方案、樁周土體填筑及控制方案、土體凍融和溫度控制方案、樁身低應(yīng)變試驗方案、單樁靜載荷試驗方案以及樁身內(nèi)力

2、測試方案。根據(jù)試驗設(shè)計方案，澆筑了凍融樁和常溫樁兩組模型樁，模擬了兩種不同狀態(tài)密實飽和中砂地質(zhì)條件，其中凍融樁在人工凍土中澆筑并養(yǎng)護28天后解凍樁周土體;常溫樁在常溫狀態(tài)飽和砂土中澆筑并養(yǎng)護28天，進行單樁靜載荷試驗。通過分析樁身內(nèi)力測試元件的試驗數(shù)據(jù)，得到人工凍結(jié)飽和中砂融化對混凝土灌注樁荷載傳遞特性的影響。
　　研究結(jié)果表明，人工凍結(jié)飽和中砂融化會對混凝土灌注樁荷載傳遞特性產(chǎn)生影響，導(dǎo)致樁端阻力和樁身側(cè)摩阻力產(chǎn)生一定量的損失，