基于DSP的內燃機電子調速器.pdf

1、山東建筑大學碩士學位論文題目基于DSP的內燃機電子調速器山東省信息產業(yè)廳資助項目(2008D00042)計：學位論文62頁表格lO個插圖42幅評閱人：指導教師：學院院長：學位論文完成日期：攀蘭山東建筑大學碩士學位論文摘要在各種工業(yè)活動和日常生活中會產生大量的可燃性氣體，比如采煤產生的瓦斯，日常生活產生的沼氣、石油加工或者開采產生的液化石油氣等等，這些可燃的氣體任意排放不僅造成環(huán)境污染也是一種能源浪費，處理方法不當還可能會造成安全事故，在

2、環(huán)境保護日益重要的當今社會，倘若可以將這些可燃性氣體收集起來用于發(fā)電，不僅節(jié)約了能源而且保護了環(huán)境。不同的可燃性廢氣的濃度和燃燒值是不同的，所以用這些廢氣燃燒產生的電能的電壓和頻率也會不同，倘若將這些電供給用電設備，就會造成用電設備的損壞，甚至會危及用戶的人身安全。所以開發(fā)一種實時控制燃氣機氣門開度的數字式電子調速器是有必要的，調速器在可燃性廢氣的濃度和燃燒值不同時，隨時控制燃氣機氣門的開度，使燃氣機在任何工況下都可以維持在恒定轉速范圍

3、內，從而保證發(fā)電機所發(fā)電的電壓和頻率保持恒定，即為居民可用的50Hz。本文介紹了數字式電子調速器的發(fā)展過程和研究現狀，概述了內燃機的工作原理和轉速自動調節(jié)的規(guī)律，以及內燃機轉速在突加突減負載時的變化情況，由分析可得內燃機的工作過程可看做是一階慣性環(huán)節(jié)和二階欠阻尼環(huán)節(jié)的串聯(lián)。介紹了常規(guī)PID控制的優(yōu)勢和不足，在之前的工作團隊提出的將常規(guī)PID控制和模糊控制交替使用的基礎上，應用了模糊PID控制作為控制算法，對調速器的比例、積分和微分參數進

4、行在線實時的整定。最后運用MATLAB／SIMULINK仿真軟件觀察常規(guī)PID控制和模糊PID控制對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、抗干擾性的影響，仿真結果表明運用模糊PID控制器的系統(tǒng)其抗干擾能力較強，調節(jié)精度較高。數字式電子調速器對控制對象的調節(jié)和控制功能是通過軟件和硬件一起實現的，文中詳細說明了課題的平臺搭建，控制對象、執(zhí)行器、速度測量和顯示裝置的選擇。選用1E32FL汽油機代替燃氣機作為控制對象；選用步進電機控制內燃機的油門開度；結合所搭建實驗平