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1、橋梁作為生命線工程的主要組成部分,是交通運輸?shù)臉屑~,在抗震救災(zāi)中起著很關(guān)鍵的作用。國內(nèi)外歷次震害經(jīng)驗表明,橋梁在地震作用下是易損的。地震除了給橋梁本身帶來嚴(yán)重破壞以外,更主要的是由于橋梁破壞切斷了地震災(zāi)害區(qū)的通道,而使搶險救災(zāi)工作難以順利進行或大大延緩,造成本來可以避免的損失。因此有必要開展震后橋梁性能評價工作。對震后橋梁性能的評價,可以為災(zāi)后交通搶通保通提供依據(jù)；同時由于地震是隨機的,主震發(fā)生后,往往伴隨著余震,判定遭受主震后的橋梁是
2、否能夠抵抗余震的作用,從而在搶險救災(zāi)中發(fā)揮作用是十分重要的；另外,震后橋梁的加固,也需要對其損傷后的性能進行分析,評價其剩余抗震能力,從而確定其加固方案。
以易損性曲線的形式來對震后橋梁性能進行評價是一種有效途徑,也越來越受到各國學(xué)者的關(guān)注。易損性曲線描述的是橋梁的破壞概率和地震動參數(shù)之間的關(guān)系。本文采取易損性曲線的形式,從構(gòu)件的角度,對墩柱進行了地震易損性分析,并根據(jù)易損性曲線分析了橋墩在不同PGA下的性能狀態(tài)。在此工作
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