傾斜微孔織構表面混合潤滑特性理論研究.pdf

1、合理的表面織構設計可產(chǎn)生明顯的流體動壓效應，降低表面磨損。為進一步分析混合潤滑狀態(tài)下表面織構的摩擦磨損作用機理，論文對傾斜微孔織構表面混合潤滑特性開展了理論研究。
　　首先，基于流體潤滑理論和彈性變形理論，建立了混合潤滑狀態(tài)下織構表面摩擦特性數(shù)學模型，推導了表面粗糙高度均方根偏差σ、輪廓峰曲率半徑β、輪廓峰密度η之間的關系公式，討論了所建混合潤滑模型的數(shù)值求解方法。
　　其次，基于所建混合潤滑模型，開展了傾斜微孔織構表面摩擦

2、特性和磨損規(guī)律研究。結果表明:法向載荷、微孔傾斜角或表面粗糙高度均方根偏差σ越小，混合潤滑到流體潤滑狀態(tài)轉變的臨界轉速越低;膜厚比λ＜1.5時，非織構表面產(chǎn)生的凸起變形會嵌入配副表面微孔，切削作用導致表面嚴重磨損;1.5＜λ＜2.5時，凸起變形嵌入微孔不明顯，主要是非孔區(qū)表面粗糙峰接觸導致表面磨損;λ＞2.5時，非織構表面產(chǎn)生凹陷變形，摩擦副間隙增大，表面不易發(fā)生接觸磨損;載荷和表面粗糙高度均方根偏差σ越大，表面磨損越嚴重。