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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文在課題組承擔(dān)的“十一五”國(guó)家科技支撐項(xiàng)目“大電網(wǎng)安全分析建模理論和技術(shù)研究”中子項(xiàng)目——“同步發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型的研究”研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)參數(shù)的準(zhǔn)確獲取和實(shí)用模型對(duì)發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)過程的影響等問題,以實(shí)驗(yàn)室10kW凸極同步發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象,進(jìn)行了仿真與實(shí)驗(yàn)研究。主要內(nèi)容如下:
1.搭建了發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),并完成了多種驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)態(tài)過程中轉(zhuǎn)速和功角的測(cè)量,為研究大擾動(dòng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)提供了數(shù)據(jù)支持。
2.對(duì)大型發(fā)電機(jī)參數(shù)
2、的設(shè)計(jì)計(jì)算和試驗(yàn)測(cè)試方法進(jìn)行了分析,并結(jié)合模型機(jī),對(duì)參數(shù)獲取過程中存在的問題進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上,提出一種準(zhǔn)確獲取參數(shù)的方法,該方法以設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)為基礎(chǔ),對(duì)該套參數(shù)進(jìn)行軌跡靈敏度分析并確定擬修正參數(shù),然后根據(jù)典型擾動(dòng)響應(yīng)的實(shí)測(cè)曲線對(duì)該套參數(shù)進(jìn)行修正,最終得到一組準(zhǔn)確參數(shù)。
3.推導(dǎo)得出計(jì)及定子電磁暫態(tài)的發(fā)電機(jī)實(shí)用模型,并指出該模型與原始PARK模型及傳統(tǒng)實(shí)用模型之間的關(guān)系。分別利用上述三種模型對(duì)大擾動(dòng)過程和臨界失穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)
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