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文檔簡介
1、隨著人們對汽車的舒適性、智能化提出越來越高的要求,汽車電力負載也不斷增長,對汽車的電氣性能的要求也越來越高。而目前所采用的汽車發(fā)電機由于采用爪極這種特殊的結(jié)構(gòu),材料、結(jié)構(gòu)、工藝等方面又存在的諸多問題造成了目前的爪極發(fā)電機的比功率低、輸出效率低等缺點。因此,合理對爪極發(fā)電機進行電磁建模、計算與參數(shù)優(yōu)化顯得尤為重要。
本課題從磁路算法入手,首先根據(jù)已知的結(jié)構(gòu)和材料參數(shù),對爪極發(fā)電機進行空載磁路的氣隙磁密、定子齒磁密、定子軛磁密、轉(zhuǎn)
2、子爪體磁密、轉(zhuǎn)子極靴磁密、轉(zhuǎn)子軛磁密等一系列參數(shù)進行計算以確定發(fā)電機的極弧系數(shù)、飽和系數(shù)等磁路基本情況,然后對爪極發(fā)電機進行負載部分的交、直軸電樞反應(yīng)電抗進行計算,確定負載情況下電樞反應(yīng)的強烈程度,并確定各部分損耗的大小以確定電機輸出總效率。
其次,通過基于Ansoft的爪極發(fā)電機準確三維建模對爪極發(fā)電機進行電磁仿真,并通過軟件的后處理功能進行空載和負載各部分電和磁的參數(shù)進行計算,并與磁路法進行一個對比,并通過發(fā)電機的性能實驗
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