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文檔簡介
1、隨著民眾環(huán)境保護意識的增強和政府環(huán)境治理力度的加大,以天然氣、煤層氣和生物質氣等為代表的清潔能源的開發(fā)利用越來越受重視。近年來,將清潔能源用于內(nèi)燃機發(fā)電,以及進一步用于熱電聯(lián)產(chǎn)的研究實踐越來越多。熱電聯(lián)產(chǎn),是指利用燃氣發(fā)動機進行就地能源轉換,同時提供電能和熱能。這種利用方式的能源利用率可達到80%以上,具有很強的市場前景和社會綜合效益。
論文分析熱電聯(lián)產(chǎn)機組的控制系統(tǒng)結構和負載特性,提出燃氣發(fā)動機的控制需求有:恰當?shù)狞c火角,確
2、保發(fā)動機能夠做功;合適的燃料供給,保證發(fā)動機有充足的動力輸出和余熱輸出;穩(wěn)定的轉速,使機組有恒定的電能輸出和熱能輸出,同時也能減少能量轉化過程中的損耗;確保發(fā)動機安全運行。
論文以天然氣發(fā)動機為背景,總體設計燃氣發(fā)動機的控制系統(tǒng),并詳細設計空燃比控制系統(tǒng)和調(diào)速控制系統(tǒng)。
針對熱電聯(lián)產(chǎn)用燃氣發(fā)動機,論文設計和開發(fā)一種空燃比控制系統(tǒng),提出了一種基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡與常規(guī)PID并行控制的控制策略。該系統(tǒng)根據(jù)空燃比的變化,利用
3、RBF神經(jīng)網(wǎng)絡整定的PID控制原理,實現(xiàn)燃氣與空氣進氣量的自動調(diào)節(jié)及精確控制。Matlab/Simulink仿真結果表明,較經(jīng)典PID控制系統(tǒng),該系統(tǒng)具有穩(wěn)態(tài)誤差減小、控制精度提高和超調(diào)減小等優(yōu)點,可有效提高機組的燃料利用率和改善機組的尾氣排放。
論文還設計和開發(fā)了一種調(diào)速控制系統(tǒng),提出一種基于模糊自適應PID控制原理的控制策略。該系統(tǒng)根據(jù)轉速變化,利用模糊控制原理,在線對PID控制參數(shù)自適應整定,實現(xiàn)發(fā)動機轉速的自動調(diào)節(jié)及精
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