基于GIS的沖擊碾壓施工監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、地基處理是各種工程建設之中最重要的基礎環(huán)節(jié)，特別是對機場飛行區(qū)施工更是重要。若施工不善，可能會留下隱患、導致機毀人亡的巨大災難。傳統(tǒng)的人工監(jiān)控手段很難達到對整個過程的精細化管理，而且耗費人力較大。隨著信息技術的發(fā)展，為整個施工過程進行監(jiān)控和管理的實現(xiàn)提供了可能。
　　本文參考了國內(nèi)外關于地基處理施工數(shù)字化的相關文獻和研究成果，針對目前存在的主要問題，結合沖擊碾壓施工工藝的特點，分析出碾壓過程監(jiān)控內(nèi)容并提出了控制準則;在研究理論的基

2、礎上，按照軟件工程的理論方法對系統(tǒng)進行了需求分析和設計，開發(fā)了基于地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System，簡稱GIS)的沖擊碾壓施工監(jiān)控系統(tǒng)。
　　該系統(tǒng)利用超圖公司的組件式GIS開發(fā)平臺SuperMap Objects中的.NET組件進行開發(fā)，依據(jù)施工管理人員的需求，結合地理信息系統(tǒng)處理和顯示地理數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，在保證系統(tǒng)穩(wěn)定性、正確性并且用戶界面友好的前提下，通過讀取和處理施工信息配置文件，完成了

3、對沖擊碾壓施工監(jiān)控數(shù)據(jù)的接收、解析、存儲和呈現(xiàn)。具體的功能主要包括:查看施工標段劃分情況、對電子地圖進行放大、縮小等操作、對實時碾壓信息的顯示和記錄、對碾壓違規(guī)情況的報警、對碾壓信息的輸出以及歷史信息的回溯等，并結合反算的模擬監(jiān)控數(shù)據(jù)和實測的監(jiān)控數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了驗證。實驗結果表明，系統(tǒng)達到了預期的目標，能夠滿足沖擊碾壓施工過程精細化管理的基本要求。本人與相關人員共同確定了系統(tǒng)需求，在此基礎上獨立完成了系統(tǒng)設計、編碼及測試工作。