黃土地區(qū)有限土壓力及其影響因素研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、城市化的發(fā)展使得城市用地緊張,建筑物密度不斷加大,造成擬建建筑物距離既有建筑比較近。相應(yīng)地,擬開挖的基坑距離既有建筑物地下部分也比較接近,此時(shí),基坑支護(hù)體系與既有建筑物地下部分之間的土體是有限的。經(jīng)典的郎肯或庫倫土壓力理論均是建立在半無限土體假定基礎(chǔ)上,因此并不適用于有限土體的土壓力計(jì)算,本文針對有限土壓力及其影響因素開展了理論與數(shù)值分析研究,主要工作如下:
　　基于極限平衡理論,對有限范圍內(nèi)的土體分別建立了無粘性土和粘性土的有限

2、土壓力計(jì)算模型,并推導(dǎo)出相應(yīng)的有限土壓力的計(jì)算公式。通過實(shí)例計(jì)算分析表明:無論是粘性土還是無粘性土,在有限土體范圍內(nèi),用有限土壓力計(jì)算公式得到土壓力強(qiáng)度都要小于經(jīng)典理論計(jì)算的土壓力強(qiáng)度,隨著有限土體的寬高比增大,有限土壓力向經(jīng)典理論計(jì)算的土壓力趨近,并且揭示了不同因素影響情況下的有限土壓力變化規(guī)律。
　　運(yùn)用ABAQUS有限元軟件模擬研究了鄰近地下室剛性擋墻在平移過程中有限土體的主動(dòng)土壓力的變化以及分布問題,分析了有限土體寬度、土

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