黃土地區(qū)樁土樁間相互作用及沉降效應(yīng)研究.pdf

1、該文以西安地區(qū)為研究區(qū),在原型摩擦樁靜載荷試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)三維數(shù)值分析的基礎(chǔ)上研究了單樁與土的共同作用及樁群的沉降特性.該文的主要工作有以下幾個(gè)方面:1.根據(jù)西安地區(qū)近年來(lái)部分高層建筑的靜荷載資料匯總和分析,概括出此地區(qū)鉆孔灌注樁的特點(diǎn):鉆孔灌注樁的主要持力層為粉質(zhì)粘土,樁以摩擦型,端承-摩擦型為主,設(shè)計(jì)長(zhǎng)徑比在30~50之間,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的極限荷載時(shí),樁頂沉降量大部分小于30mm,樁頂沉降量與樁徑經(jīng)小于0.03.2.對(duì)原形摩擦樁的靜載試驗(yàn)

2、進(jìn)行了分析和研究.通過(guò)西安市某場(chǎng)地鉆孔灌注樁的單樁靜載荷試驗(yàn)及應(yīng)力測(cè)試結(jié)果,作出樁、土相互作用的關(guān)系曲線圖,得出黃土地區(qū)單樁荷載傳遞的一般特征.3..三維數(shù)值分析.根據(jù)原型摩擦樁的地層特點(diǎn)和土性條件,運(yùn)用有限元基礎(chǔ)理論,利用相應(yīng)的邊界條件與假設(shè)條件建立單樁、兩樁、四樁的數(shù)學(xué)模型,得出單樁、樁群的沉降特性與土的共同作用的影響因素.4.根據(jù)三維數(shù)值分析結(jié)果,運(yùn)用樁群沉降比和樁群沉降折減系數(shù)更好地表達(dá)樁群分析結(jié)果,從而給出樁群相對(duì)沉降的直接量