基于階梯退避算法的大型電力設(shè)備實時在途監(jiān)控與應(yīng)用.pdf

1、近年來，伴隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐加快，全國每年采購、運輸和安裝的電力大件設(shè)備價值約有500億元。電力設(shè)備，特別是大型電力設(shè)備具有嚴格的運輸質(zhì)量要求。在運輸過程中，行車速度，沖擊振動，氣體壓力，傾斜程度等劇烈變化極易造成設(shè)備損壞或產(chǎn)生潛在安全隱患。因此，必須對這些參數(shù)進行嚴格的監(jiān)控。
　　在設(shè)備的運輸環(huán)節(jié)，從設(shè)備起運到到達施工現(xiàn)場的時間往往需要數(shù)天甚至1-2個月。目前在設(shè)備運輸?shù)膶嶋H操作中，由于運輸過程漫長，檢測儀器安裝使用沒有統(tǒng)一

2、規(guī)范，檢測數(shù)據(jù)只能事后查看等因素，往往會出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)與實際情況不符的情況，導(dǎo)致運輸過程及檢測數(shù)據(jù)無法真正保證設(shè)備運輸?shù)馁|(zhì)量。因此，急需對相關(guān)技術(shù)進行研究開發(fā)，建立一套電力設(shè)備運輸質(zhì)量在線管控系統(tǒng)，對大型電力設(shè)備的運輸進度、設(shè)備狀態(tài)和環(huán)境信息等進行實時監(jiān)控，為設(shè)備運輸質(zhì)量提供有力保障。
　　本課題來源于國家電網(wǎng)公司的科研項目《電力設(shè)備運輸質(zhì)量在線管控技術(shù)的研究應(yīng)用》，與北京天成電科技有限公司合作，從電力設(shè)備運輸質(zhì)量監(jiān)測的實際問題入手

3、，提出了一種基于預(yù)警優(yōu)先級的ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)MAC層階梯退避算法，綜合應(yīng)用現(xiàn)代傳感技術(shù)、ZigBee+GPRS無線通信技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)，設(shè)計實現(xiàn)了大型電力設(shè)備在途監(jiān)測系統(tǒng)。該項目已于2014年3月由山西省科技廳驗收，科技成果鑒定為國際先進水平。
　　本課題的具體工作內(nèi)容如下:
　　(1)分析了運輸途中造成大型電力設(shè)備安全隱患的因素，并掌握了國內(nèi)外目前對大型電力設(shè)備運輸監(jiān)測方法的優(yōu)缺點。
　　(2)提出了一種基于預(yù)

4、警優(yōu)先級的IEEE802.15.4非時隙CSMA/CA自適應(yīng)調(diào)整階梯退避算法，將該算法和ZigBee網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，設(shè)計了大型電力設(shè)備在途監(jiān)測系統(tǒng)。
　　(3)設(shè)計并完成了系統(tǒng)的硬件電路，主要包括處理器外圍電路、穩(wěn)壓電路、ZigBee無線通信電路、傳感器數(shù)據(jù)采集電路等，并對電路中器件的參數(shù)和設(shè)計進行了詳細的說明。
　　(4)設(shè)計了整個系統(tǒng)的軟件流程，完成了各個模塊之間的通信協(xié)議。
　　(5)介紹了監(jiān)測系統(tǒng)中監(jiān)控中心的功能界面