裝載機動臂疲勞可靠性研究.pdf

1、輪式裝載機是當(dāng)今工程建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛的一種工程機械，在國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。裝載機工作環(huán)境惡劣，工作載荷復(fù)雜多變。動臂作為裝載機工作裝置的核心部件，承受主要載荷，其可靠性直接影響裝載機的整機工作性能。本論文以CLG855輪式裝載機動臂為研究對象，對其局部特征進行優(yōu)化設(shè)計，本論文的具體工作內(nèi)容如下:
　　1)S-N曲線的繪制。通過標(biāo)準(zhǔn)試樣試驗方法測試出動臂材料Q345在交變載荷作用下的循環(huán)次數(shù)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T3075，應(yīng)

2、用統(tǒng)計學(xué)方法和“升降法”對試驗數(shù)據(jù)進行整理，計算出“條件疲勞極限”和繪制材料Q345的S-N曲線，為后續(xù)疲勞計算提供了數(shù)據(jù)支持。
　　2)動臂各鉸點力的計算。介紹裝載機主要的6種作業(yè)方式以及各受力情況的特點。通過對原動臂質(zhì)量反饋數(shù)據(jù)的收集、分析，確定設(shè)計（改進）中所需側(cè)重分析研究的4種作業(yè)方式（8種工況）。根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，通過成熟的專業(yè)軟件求出各工況下動臂各鉸點力，為動臂靜強度分析提供載荷數(shù)據(jù)。
　　3)動臂強度分析建模研