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文檔簡介
1、面齒輪傳動是圓柱齒輪與面齒輪相嚙合的齒輪傳動,該種形式的齒輪傳動能實(shí)現(xiàn)空間相交或交錯傳動。由于面齒輪傳動應(yīng)用于高速重載場合,其動力學(xué)特性研究尤為重要。本文基于對齒輪腹板附加彈性元件的思想,提出一種附加彈性塊面齒輪,對附加彈性塊面齒輪傳動的扭轉(zhuǎn)振動特性進(jìn)行分析,并開展動力學(xué)試驗(yàn),以驗(yàn)證相關(guān)理論的正確性,為面齒輪傳動的工程應(yīng)用提供理論依據(jù)。
首先,對附加彈性塊面齒輪傳動嚙合剛度的計算方法進(jìn)行了研究?;趫D解法,對面齒輪齒形進(jìn)行了仿
2、真分析;運(yùn)用材料力學(xué)方法,研究了面齒輪輪齒嚙合剛度的解析計算方法,并求解出了面齒輪輪齒剛度;通過與有限元法的分析結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了面齒輪輪齒剛度解析計算方法的可行性;隨后對面齒輪傳動的綜合嚙合剛度和附加彈性塊面齒輪傳動嚙合剛度的影響因素進(jìn)行了分析。
其次,對附加彈性塊面齒輪傳動的扭轉(zhuǎn)振動特性進(jìn)行了分析。在分析過程中,將附加彈性塊視為只有彈性而沒有慣性的彈簧阻尼結(jié)構(gòu),建立了附加彈性塊面齒輪傳動的扭轉(zhuǎn)振動模型;隨后運(yùn)用數(shù)值積分法
3、分析了附加彈性塊面齒輪傳動的扭轉(zhuǎn)振動特性,并將計算結(jié)果與普通面齒輪傳動扭轉(zhuǎn)振動特性進(jìn)行了對比。根據(jù)得出的規(guī)律性結(jié)論對附加彈性塊面齒輪進(jìn)行設(shè)計,以改善面齒輪傳動的扭轉(zhuǎn)振動性能。
然后,還開展了試驗(yàn)件和試驗(yàn)臺的設(shè)計,并進(jìn)行了面齒輪傳動扭轉(zhuǎn)振動的動力學(xué)試驗(yàn)。根據(jù)面齒輪的結(jié)構(gòu)形式,對彈性塊的鑲嵌方式、面齒輪腹板結(jié)構(gòu)形式和腹板的軸向定位方式進(jìn)行了設(shè)計,推導(dǎo)了彈性塊扭轉(zhuǎn)剛度的計算公式,從而形成了附加彈性塊面齒輪設(shè)計方法。此外,設(shè)計了面齒輪
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