一種合成燃料油的制備、熱特性以及燃燒過程的研究.pdf

1、在能源危機和環(huán)境污染嚴重的雙重壓力下，緩解能源短缺和控制燃燒產生污染物的排放是兩大亟待解決的問題?；诖?，本文以實驗為基礎，探索一種可以替代工業(yè)燃油的合成燃料油，并對燃燒過程進行了數(shù)值模擬研究。
　　本文先確定了制各方案，并對制得的合成燃料油進行了熱特性分析;搭建了以空氣霧化重油燃燒器TH10S/M1為主要裝置的實驗平臺，對已制得的合成燃料油進行了燃燒實驗。針對實驗情況，在合理假設的基礎上，建立相應的物理、數(shù)學模型，利用計算流體力

2、學軟件Fluent對燃燒過程進行了熱態(tài)數(shù)值模擬，得到燃燒室內的溫度分布以及NOx的濃度分布，對仿真結果進行分析并將其與實驗結果作比較。主要結果如下:
　　(1)合成燃料油的制備方案為:以煤焦油、廢潤滑油和水為基本原料，將水溶性乳化劑加入水中，油溶性乳化劑加入油中，然后攪拌，得到穩(wěn)定性較好的合成燃料油;
　　(2)對已制得的合成燃料油進行了粘度測試和熱重實驗，獲得了合成燃料油的一些燃燒特性參數(shù)，并據此求得合成燃料油的活化能為7

3、1kJ/mol左右，說明合成燃料油比較容易燃燒，具有良好的燃燒特性。
　　(3)燃料油的燃燒實驗表明:燃燒火焰穩(wěn)定，無明顯脫火現(xiàn)象;檢測得到煙氣中NOx的含量為76.3ppm，低于國家排放標準。
　　(4)建立與實驗條件相對應的模型，運用Fluent軟件模擬得到相應的溫度分布和NOx的濃度分布，著重分析了霧化空氣流量和燃料預熱溫度對NOx排放特性的影響。
　　(5)將實驗測得的數(shù)據與數(shù)值模擬結果進行對比，誤差小于10％