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文檔簡介
1、隨著城市建設(shè)突飛猛進的發(fā)展,許多高層建筑及海洋結(jié)構(gòu)物不斷得以修建,對地基及基礎(chǔ)形式要求越來越高。眾所周知,樁基礎(chǔ)是各類建筑設(shè)施最重要的一種基礎(chǔ)形式,也是最常用的一種基礎(chǔ)形式,復雜結(jié)構(gòu)物對樁基礎(chǔ)設(shè)計有了更高的要求。對于不同地質(zhì)條件及樁基礎(chǔ)形式,樁-土相互作用機理有顯著的差別,樁土相互作用形式非常復雜。相應于特定地區(qū)樁基承載力計算公式的確定,是當今對巖土工作者提出的新課題。
摩擦樁是樁基礎(chǔ)中一種應用較廣泛的基礎(chǔ)形式,由于影響其荷載
2、傳遞機理的因素眾多且極不穩(wěn)定,如土體各向異性,土體成層特性、飽和度以及樁徑、樁長等因素,因此,其承載力確定方法極其復雜。合理確定單樁豎向極限承載力,提高樁基經(jīng)濟效益,一直是工程設(shè)計中最關(guān)心的問題。
本文從實際出發(fā),以遼寧大連局部地區(qū)作為研究區(qū)域,在分析區(qū)域性地質(zhì)條件主要形式的基礎(chǔ)上,進行一系列單樁靜載荷試驗,并繪制出單樁靜載荷試驗荷載-位移曲線規(guī)律圖,進而得出相應結(jié)論。采用大型數(shù)值計算軟件ADINA對該地區(qū)單樁豎向靜載試驗進行
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