分?jǐn)?shù)槽集中繞組永磁同步電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)矩的溫度補(bǔ)償.pdf

1、隨著世界石油等一些資源的減少，世界各國汽車生產(chǎn)商都開始轉(zhuǎn)向研制新能源汽車，使汽車步向了電力化發(fā)展的方向。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)工作來說，汽車的組成最重要的部件應(yīng)該就是汽車的驅(qū)動電機(jī)，其性能的好壞必然影響著汽車運(yùn)行狀況。分?jǐn)?shù)槽集中繞組車用電機(jī)端部尺寸小，軸向長度小，銅耗少，效率高，功率密度高，可做成拼塊結(jié)構(gòu)。電機(jī)在運(yùn)行過程中，由于電機(jī)定子繞組和永磁體自身溫度升高，使得永磁體溫度升高導(dǎo)致永磁體磁性能下降，同時定子繞組電阻也隨溫度升高而增大

2、。這兩方面會影響電機(jī)的氣隙磁密，空載反電勢，電機(jī)的電動外特性等。
　　以下是文章的主要工作:
　　(1)本文以一臺車用24槽16極分?jǐn)?shù)槽集中繞組永磁同步電機(jī)為研究對象。文章通過分析不同永磁體結(jié)構(gòu)形式對空載反電勢、齒槽轉(zhuǎn)矩、紋波轉(zhuǎn)矩、電機(jī)電動外特性的影響，并以分析得到的結(jié)果為依據(jù)選擇永磁體的結(jié)構(gòu)形狀。文章通過對永磁體的寬度，永磁體磁化方向的厚度進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)比較永磁體不同尺寸對電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動等的影響，確定了永磁體的尺

3、寸大小。對于齒槽轉(zhuǎn)矩的優(yōu)化，文章介紹了斜極、槽口寬度的調(diào)整、不等槽口寬度、極弧系數(shù)的改變等優(yōu)化方式來優(yōu)化電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩。通過優(yōu)化槽尺寸，分析在不同槽尺寸情況下電機(jī)的紋波轉(zhuǎn)矩和齒槽轉(zhuǎn)矩，得到槽型的最優(yōu)參數(shù)。文章通過對已確定的永磁體在電機(jī)轉(zhuǎn)子所處空間位置進(jìn)行優(yōu)化，最終使得電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動降到最低。
　　(2)電機(jī)運(yùn)行過程中，定子繞組和永磁體的溫度都會升高。溫度的升高對電機(jī)性能:空載反電勢、永磁體的磁鏈、電機(jī)的徑向磁密、電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩、電