電梯振動特性研究及其乘運質(zhì)量遠程監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、電梯是一個時變系統(tǒng)，電梯在運行過程中的狀態(tài)受到乘坐人數(shù)和運行高度的影響。電梯在運行過程中產(chǎn)生的機械振動，會對電梯系統(tǒng)產(chǎn)生附加的動載荷，影響電梯系統(tǒng)的正常工作，并且振動及其產(chǎn)生的噪音會影響乘客的舒適感和健康。所以，對電梯轎廂在運行中的振動和噪音進行監(jiān)測，是目前電梯行業(yè)的一項很重要的技術(shù)。本學(xué)位論文結(jié)合與巨人通力電梯有限公司合作的項目“電梯乘運質(zhì)量分析專家系統(tǒng)”，主要從以下幾個方面進行了研究。
　　第一章，闡述本論文的研究背景和意義。

2、重點介紹國內(nèi)外對電梯遠程監(jiān)測系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，以及現(xiàn)有電梯遠程監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)缺點，并提出本論文的研究內(nèi)容和論文框架。
　　第二章，建立了垂直和水平方向的動力學(xué)模型，使用MATLAB編程，對電梯垂直振動和水平振動進行模態(tài)分析，并得出一些有用結(jié)論，為振動信號的分析提供理論依據(jù)。
　　第三章，對電梯乘運質(zhì)量遠程監(jiān)測系統(tǒng)的硬件進行開發(fā)設(shè)計，包括轎廂數(shù)據(jù)采集器和遠程數(shù)據(jù)傳輸器。轎廂數(shù)據(jù)采集器以TMS320VC5509A為核心，遠程數(shù)據(jù)傳輸

3、器以MSP430F149為核心。最后，完成了轎廂數(shù)據(jù)采集器和遠程數(shù)據(jù)傳輸器的實物硬件電路板的設(shè)計制作。
　　第四章，完成了電梯乘運質(zhì)量遠程監(jiān)測系統(tǒng)程序的開發(fā)設(shè)計，包括轎廂數(shù)據(jù)采集器(,)遠程數(shù)據(jù)傳輸器固件和遠程服務(wù)中心軟件的設(shè)計開發(fā)，程序以模塊化方式進行設(shè)計。
　　第五章，對開發(fā)的電梯乘運質(zhì)量遠程監(jiān)測系統(tǒng)進行了實驗研究。實驗包括加速度信號采集實驗、噪音信號采集實驗和無線傳輸實驗。
　　第六章，對前述工作進行總結(jié)，并對今